港媒称，私人飞机运营商目标锁定中国亿万富豪，招揽他们享用它们的包机服务。





	香港1月19日发表题为《私人飞机运营商招揽中国内地富翁游客》的文章称，几年前，一位乘客在南非乘坐泽塔公司的包机，他点了香槟和鱼子酱。如此奢华，是吧？只不过，这位经常飞行的客人想要的是一种欧洲特有的鱼子酱。于是泽塔公司派人飞去日内瓦，然后空运来鱼子酱。单单鱼子酱的总价是多少呢？15万美元。





	这家在新加坡设有运营中心的私人包机公司总经理杰弗里卡西迪说：我们能够使客人如愿以偿。我们确实遇到一些客户提出怪异和奇妙的要求，我们想方设法去满足它们。





	





	



	





	图：2015年4月上海的一次商务航空展览会上，参观者试乘私人飞机





	随着亚洲富豪人数不断增加，泽塔公司成为该地区私人飞机运营商之一。这些私人飞机运营商将这些高净值富豪锁定为目标，招揽他们享用它们的包机服务。





	卡西迪说：在亚洲推出私人飞机服务的意识不太强，但现在不断增长。随着教育提高，需求将会上升，而且价格将会提高。





	卡西迪估计，该公司未来12个月在亚洲的营业额将达到2500万美元。仅在去年10月份，公司就接到了8个从中国飞往美国和欧洲的订单。





	卡西迪说：私人飞机具有机动灵活和安全可靠的特点。你很清楚谁与你同机。而且还有私密性，不受外人干扰。不会有人光着脚到处走动，或者试图打开飞机的应急舱门。





	卡西迪说：我们遇到的最棘手的客户是中国女大亨。





	譬如，在阿拉斯加这样的一些地方，搞到中餐并控制其质量是个难题。





	卡西迪说：不过，她们其实也挺容易照顾的。一旦她们对你的服务感到满意，通常情况下，她们就会很享受这次飞行。





	





	



	





	图：挑战者850公务机





	为了让客户感到满意，泽塔公司保有一个数据库。库中详细登记每位客户的概况、喜好和特殊需求。该公司包机的费用为每小时大约1.5万美元（约合9.87万人民币），机上乘客最多15人。譬如，从新加坡到伦敦的往返费用超过30万美元。





	卡西迪说：我们绝对要保持我们在中国的业务。我们认为中国区的业务将会增长。中国人把他们的孩子送去美国留学，孩子们回国后将带回时间就是金钱的理念。这就是美国文化即你买一架私人飞机，你就能节省时间。用你节省的时间，一年会多做一单生意。





	根据2014年财富-X和瑞银亿万富豪普查，世界超级富人的一项调查，中国亿万富豪人数之多仅次于美国（571位），居全球第二，共有190位。2014年亚洲新增52名亿万富豪，其中33位来自中国。该报告还预测，到2027年，中国的亿万富豪人数将超过美国。而总部设在上海的胡润研究院最近公布的胡润富豪榜公布的亿万富豪人数却与上述数字不同。它称中国现在的亿万富豪有596名，已超过了美国的537名。





	亚翔航空有限公司总经理罗世杰说：2014年底，亚太地区有公务机744架。假定每架飞机的价格平均为3000万美元，那么，市场规模为223亿美元，而且每年的增长率为15％，即每年增长超过30亿美元。亚翔航空有限公司是总部设在香港的一家亚太商务航空服务公司。





	罗世杰承认，中国政府当前强调财政紧缩引起一些富人重新评估购买飞机的计划。





	然而，他还说，把私人飞机理解为重要的商务出行工具的意识越来越强，而且，中央政府鼓励国内企业积极向海外扩张，这也是推动人们对商务机兴趣增加的因素。





	同样地，香港私人包机服务有限公司（Air Charter Service）也说，香港的私人飞机数量和私人包机大幅增长。该公司在香港和北京设有办事处，提供全球范围的私人包机服务。





	不过，该公司香港办事处主管詹姆斯罗伊兹-琼斯说，有些问题让亚洲私人飞机运营商和用户感到顾虑。他说：在亚洲，私人包机审批手续仍很繁琐。在大多数亚洲国家，等待获批的时间较长，飞经香港和内地一些地方越来越难，而且一般来说机场服务费也偏高。





	他还提到飞机停泊问题，以及有些亚洲国家对私人包机的开放还不充分，以及相关规定变来变去。





	去年10月，阿曼豪华度假酒店和私人旅行运营商遥远之地旅行公司共同推出首次私人飞机旅行。在18天里，有16名客户乘坐两架达索猎鹰2000私人飞机入住了在中国、不丹、印度和斯里兰卡的8家阿曼酒店。