2023年12月28日12时05分，随着从尼泊尔加德满都飞来的喜马拉雅航空H9774航班缓缓滑入拉萨贡嘎机场国际航站楼停机位，拉萨贡嘎机场国际航站楼正式投运，拉萨-加德满都往返国际客运航班正式恢复，喜马拉雅航空公司成为首家运营拉萨定期航班的外国航空公司。上午10时，在国际航站楼前，民航西藏区局（以下简称西藏区局）举行了投运仪式，西藏自治区副主席韦秀长、民航西南地区管理局（以下简称西南局）党委书记罗晓出席仪式。西藏区局局长李洪，西藏自治区政府有关厅局负责人，西藏武警总队、山南市、拉萨海关、边检总站、中国国际航空公司、四川航空公司、西藏航空公司、喜马拉雅航空公司等单位有关领导，西南局、西藏区局有关部门负责人，中建八局副总经理苗良田及参建单位代表参加投运仪式。西藏区局党委书记文斌主持仪式。





	





	　　韦秀长代表西藏自治区党委政府，感谢民航局、西南局、西藏区局为推动西藏长治久安和高质量发展做出的突出贡献。韦秀长指出，拉萨贡嘎国际机场作为西藏自治区的门户机场，不仅见证了西藏经济社会的发展历程，也承载着雪域高原人民的美好梦想。国际航站楼的投运，是促进我区更好融入国际国内双循环的又一力作；国际航线的恢复，是西藏扩大对外开放、加强与世界各国特别是南亚国家交流合作的必然要求，也是落实自治区十四五口岸发展规划，实现四个创建，努力做到四个走在前列的实际行动。





	　　韦秀长强调，自治区党委、政府高度关注工程建设进程，主要领导包保督办、多次现场指导检查。希望西藏民航各驻场单位、山南市及参建方要牢固树立共同体意识，联合打造机场服务设施升级版，为广大民众提供更加便捷、舒适、安全的出行体验；西藏区局要加大航空公司引进力度，开辟更多的国际航线航班，不断提升服务品质，为建设团结富裕文明和谐美丽的社会主义现代化新西藏贡献更大力量；联检单位要坚守岗位、履职尽责、守好国门。





	　　罗晓代表西南局，向长期以来关心、支持西藏民航事业的各级领导和社会各界人士表示衷心感谢，向广大建设者表示诚挚慰问。罗晓指出，拉萨贡嘎机场T1和T2航站楼整体改扩建工程的建成投运，必将进一步优化拉萨贡嘎国际机场国际口岸功能，有力提升运行保障能力和服务品质，满足国际航空业务量增长需求，也必将进一步提升西藏与周边国家与地区的互联互通水平，有效促进对外友好交往和地方经济社会发展。在各方努力下，西藏民航事业蒸蒸日上，运输规模快速增长，实现了历史性跨越，高质量发展潜力巨大、前景光明。西藏区局要高度关注新航站楼、新航空公司带来的安全运行风险，时刻保持清醒头脑和安全发展定力，以高质量发展促进高水平安全，以高水平安全保障高质量发展；西藏区局广大干部职工要加强安全管理、提高运行效率、优化服务品质，为国际旅客提供更加安全、便捷、舒适的航空出行体验。





	　　李洪代表西藏区局汇报了工程建设及航线恢复的基本情况，对民航局、西南局，西藏自治区党委政府及有关厅局、山南市、各联检单位表示感谢。李洪指出，改造后的国际航站楼，使用面积和保障通道大幅增加、设施设备更加现代化、功能更加完善、流程更加顺畅、环境更加舒适。西藏区局将以国际航站楼投运为契机，努力开辟更多国际地区航线，为中外旅客提供更加安全、便捷、舒适的航空出行体验，为展示社会主义现代化新西藏发展成就和服务自治区高水平对外开放作出新的更大的贡献。





	　　苗良田代表中建八局汇报了施工单位的工作情况。苗良田表示，项目开工以来，中建八局成功克服了物资运输难、高原气候恶劣、不停航施工等困难，在15天内完成项目团队组建、24天完成国际航站楼结构加固、35天完成T1航站楼主体结构施工、73天完成国际航站楼装饰及机电安装施工。面对后续施工任务，中建八局将一如既往抓好建设品质，强化工程管控，为早日实现工程完工贡献力量。





	　　仪式结束后，韦秀长、罗晓一行还前往国际航站楼现场参观。据了解，国际航站楼启用当日，共保障进出港旅客147人次。按照计划，从2024年1月8日起，喜马拉雅航空将每周周一执飞1班拉萨-加德满都往返航班。





	





	　　拉萨贡嘎国际机场作为我国面向南亚开放的重要枢纽机场之一，是西藏自治区融入国家一带一路战略、发挥桥头堡作用的重要门户，也是西藏自治区扩大对外开放的重要依托。早在1988年，拉萨贡嘎国际机场就开通了拉萨-加德满都往返国际客运航班，为深化我国与尼泊尔的合作交流发挥了重要作用。特别是在2015年尼泊尔大地震期间，拉萨贡嘎国际机场作为我国支援尼泊尔救援物资的重要机场、前线机场，为尼泊尔受灾群众搭建起了生命通道。2020年2月，受新冠疫情影响，拉萨-加德满都往返国际客运航班暂停，但西藏空管中心依然承担着尼泊尔飞往我国其他地区的空中管制任务。





	　　拉萨贡嘎国际机场原T1、T2航站楼分别为国际航站楼、国内航站楼，承担着国际、国内旅客的民航运输任务，先后于1993年、2004年建成投运。2021年8月，T3航站楼建成投运后，因T1和T2航站楼原有设施设备老旧、难以满足运输生产和群众出行需求，民航西藏区局开始筹划T1和T2航站楼的整体改造，以进一步完善拉萨贡嘎机场航空口岸功能、提高机场综合保障能力、更好承担国际航班任务、提升国际旅客进出港舒适度为目标，将原T1航站楼定位为承担国内运输并兼顾重大保障运输功能，T2航站楼整体改造为国际功能区，主要建设内容为：整体改造T1和T2航站楼，形成T1和T2航站楼综合体，建筑面积27185平方米，其中国际功能区15100平方米,中转区域1300平方米、预留国际候机区3600平方米，新建停车场2.87万平方米、制氧机房及各类配套设施440平方米，总投资55694万元。工程被列为自治区十四五重点建设项目之一、自治区重大包保项目之一，于2023年6月开工建设，12月15日，T2航站楼（国际航站楼）竣工。





	　　在工程建设中，西藏区局坚持以人为本、优质安全、功能适用、绿色低碳、智慧高效的建设理念，克服拆建难度大、交叉施工复杂、施工期紧张、协调事项多等重重困难，密切与海关、边检等联检单位沟通协调，提前组织材料运输、科学合理安排工序、高效组织施工，在确保工程安全和质量的前提下，历时6个月，高效完成了国际航站楼改造任务。中建八局作为项目施工方，通过工序快速穿插、材料多渠道运输、劳动力密集投入，有力确保了工程进度。搭建了西藏自治区首个沉浸式影院智慧工地展厅，开创了高高原地区大体量公共建筑保护性拆除和自治区首例大体量公共建筑加固等先例，引领了区域行业发展。





	　　为确保拉萨-加德满都国际客运航班顺利复航，西藏空管中心赴尼泊尔实地调研并与加德满都特里布万国际机场签订空中交通管制协议。西藏机场集团成立了国际航站楼投运办，先后组织召开6次专题会议、11次例行会议，梳理问题清单87项，建立督办事项51项。喜马拉雅航空公司作为首家按照国际民航组织ICAO10163号高高原运行规范运行的航空公司，为航线恢复做出了积极的努力。





	　　拉萨贡嘎机场国际航站楼的建成投运，进一步提升了拉萨贡嘎机场的整体运营能力、服务能力和现代化、国际化水平，将有力助推西藏对外开放和经济腾飞。（图文：杨宇、张莉、周航、徐爽）