白云机场三期扩建工程T3航站楼已全面进入主体结构冲刺施工阶段，T2航站楼西四指廊已于10月进行竣工预验收，东四指廊正推进施工收尾工作。





	　　白云机场三期扩建工程在2023年计划完成投资目标为100亿元，计划建设内容主要包括：T2东四西四指廊要建成投产；T3主体结构、钢结构、幕墙要实现开工目标，主体结构要完成80%；交通中心要完成桩基础工程、主体结构开工；飞行区实现道面工程开工，完成东飞行区土石方工程。





	　　截至目前，白云机场三期扩建工程的T3项目完成主楼A区首块主体结构（编号A1-4区）封顶、首榀钢结构网架顺利完成提升、主楼钢结构花冠柱吊装、指廊屋面网架拼装。目前全面进入主体结构冲刺施工阶段，幕墙、屋面、机电安装等施工单位已进场穿插施工。





	　　T2西四指廊项目完成玻璃幕墙、屋面工程、室内装修、机电、弱电等施工，于10月28日进行竣工预验收。T2东四指廊项目完成玻璃幕墙安装、金属屋面施工。目前正有序推进室内装修、机电、弱电等专业施工收尾工作。





	　　综合交通中心项目主体标段9月28日取得施工许可证。交通中心南侧非轨道共建区主体已完成基坑土方开挖，底板浇筑完成60%，局部区域已进行负一层楼板模板支架作业；与T3衔接区已开始行李管廊及楼前下穿隧道土方开挖工作。飞行区土石方工程具备施工条件的工作面已基本完成，分批分次有序开展场地移交工作。东西飞行区场道工程正在积极推进场道工程施工。





	　　依托T3航站楼（综合交通中心）和原有的航站楼、配套交通基础设施，白云机场目标是建设成为一个现代化综合交通枢纽，实现高铁、城际、快轨等多种轨道交通方式和地面道路在机场汇集，空侧捷运、下穿道系统和陆侧地铁、城际铁路系统相辅相成，共同保障机场高效、安全运行，构建高效便捷的综合交通枢纽。





	　　根据规划，白云机场将引入6条高铁，分别是：正线引入广珠（澳）高铁、广河高铁；并线引入广湛高铁、贵广高铁广宁联络线、广清永高铁、广深第二高铁。3条城际轨道引入白云机场，分别是：穗莞深城际（新白广段）、芳白城际、广花城际。1条地铁连接机场，即广州地铁3号线。2条高速接驳白云机场，即机场高速、机场第二高速。





	　　白云机场三期扩建工程建成后，白云机场最终实现5条跑道、2个航站区的规划格局，引入6条高铁、3条城际、1条地铁、2条高速，成为世界一流的航空枢纽。