▲深圳机场工作人员协助抵深旅客确认网约车乘车点。 本版图片均由深圳晚报记者 严文婷 摄 ▲抵深旅客在工作人员指引下有序乘坐出租车。 ▲零点快线的司机为抵深旅客搬运行李。 ▲网约车及候车区B区秩序井然。 深圳新闻网2023年11月8日讯(深圳晚报记者 杜婷) 11月7日凌晨2时许,乘坐5J5226航班从菲律宾旅游回深的乘客马女士,提着大包小包行李走到机场地面交通中心(GTC),正担心大半夜该如何回家时,她抬头望见机场硕大的显示屏上写着机场快线17号门乘车,令她非常惊喜,我家住在龙岗,没想到这么晚还能坐大巴回家,深圳机场的服务太周到太卷了!马女士发自内心地为深圳机场的贴心服务点赞。 作为深圳空港门户和城市会客厅,深圳机场不断提高服务水平,为来深旅客留下对深圳的第一好印象。近日,深圳机场零点快线全面实现通宵运营,凌晨抵深的旅客也可乘坐大巴离开机场。24小时不打烊的立体化机场交通接驳体系和全链条服务,让每一位抵达深圳的旅客感受到深圳式接机暖心服务。 1 深圳机场人性化服务 为深圳形象加分 深圳机场作为城市窗口,是许多访客来深圳的第一站。实际上,无论是机场到达厅沿途大幅的深圳科技产品、时尚、珠宝广告,还是机场内来了就是深圳人深圳欢迎您的大屏宣传语,来深旅客一踏入深圳机场,就能感受到深圳的热情与活力,深圳独特的城市气质跃然而出。外地来深的旅客往往透过深圳机场,留下了对深圳的第一印象,而优质的服务更能为深圳形象加分。 正因为如此,深圳机场持续致力于为旅客打造卓越的服务体验,提升深圳机场服务质感。除了升级深圳机场零点快线,全面实现通宵运营,深圳机场近年来持续为旅客提供更人性化、便利化的服务。例如为老、弱、病、残、孕、抱婴者等有特别需要关爱的旅客提供全流程爱心服务;聚焦无障碍服务,联合航空公司对无障碍停车位、盲道、无障碍卫生间、低位服务设施等无障碍设施进行完善升级,服务更有温度;聚焦商旅出行乘客需求的城市候船厅、行李直挂等特色服务,广受旅客好评。 深圳机场各项智能化、人性化服务,不仅进一步打造了多元化、立体化的机场特色服务体系,更是让来深旅客享受到了具有深圳特色的暖心服务。 来深旅游的陈先生告诉深晚记者:一到深圳机场令我印象非常深刻的是,深圳机场到处都是醒目的引导标识,连乘车点的指引屏幕都很大,这点做得很人性化。细微之处尽显充满人文关怀的城市温度和城市用心。 2 新增室内网约车乘车点吹着空调等车来 这已经不是深圳机场第一次因便捷的接驳交通服务出圈了,在社交平台上,众多网友晒出自己抵达深圳宝安国际机场乘坐网约车、出租车的亲身体验,夸赞机场的贴心服务,更有一些热心网友还发布了候车、乘车攻略,获得许多点赞。 据悉,深圳机场近期新投入试运行网约车乘车点B区,从旅客需求出发,提升旅客在机场出行的交通体验。 近日,搭乘凌晨航班抵深的旅客苏女士在工作人员的指引下,前往深圳机场新启用的网约车乘车点B区候车。令她喜出望外的是,此候车区就在机场地面交通中心一层,相比机场P3停车场的网约车上客区步行距离更短,而且是在室内,候车环境更舒适,现场还配有休息座椅。回到家后,她兴奋地在社交平台上分享了坐在深圳机场室内舒舒服服吹空调等车的愉快体验。 据悉,网约车是目前旅客抵离机场的主要交通选择,深圳机场对网约车上客资源进行了优化调整,在现有网约车上客通道附近释放一条公交专用通道用于网约车上客,同时启用机场网约车乘车点B区(机场预约迎客区),提升旅客候乘体验。优化调整后,机场网约车上客区增加至两个,网约车上客通道由原先的两条增加至五条,高峰时双区联动可保障网约车超1300辆次,让旅客出行更有序、更顺畅。 据深圳机场工作人员介绍,旅客乘机抵达并完成行李提取后,如选择在机场新启用的网约车第二上客点(机场预约迎客区)上车,可先在手机上下单约车,司机接单后,旅客再在现场扫描预约迎客区呼车二维码,登记车辆信息,并通知所约车辆司机导航前往深圳机场预约迎客区上客。 深圳机场新启用的预约迎客区作为网约车乘车点B区,在缩短步行距离及候车时长的同时,坐着吹空调等网约车的新体验让旅客更为舒心,有效缓解了深夜出行的疲惫,让外地旅客对深圳的第一印象加分不少。 3 出租车候车区人人有座服务更贴心 首次来深圳的旅客罗先生从深圳宝安国际机场到达厅走出后,在工作人员的指引下径直走向出租车候车区候车。在候车区,一排排宽敞的座位令他非常惊喜,我经常国内国外飞,在机场遇到排长队等出租车的情况实在太多,等候过程不短,没想到在深圳机场等出租车的工夫,还有座位可以坐着休息,服务很贴心,这对那些带小孩和带大件行李的旅客来说实在是太友好了,深圳给我的印象太好了。 这是今年深圳机场在全国机场中创新试点出租车候车由绕行排队变为人人有座等候模式,全面提升旅客在机场候乘出租车的体验及效率。 新改造启用的出租车候车区环境设施和候车流程实现了双提升,16条上客排队通道呈纵向分布,对应通道区域内的一排排座椅代替了原先的排队护栏,以往需要由外向内的绕行排队模式也被全新的分通道候车、上客流程所替代。如此一来,让旅客候车排队最远步行距离由550米缩短至180米,不仅提升了高峰期候乘体验,上客效率也大幅提升,高峰期出租车候车区8个乘车点可供48辆出租车同时上客。 据介绍,除了机场快线、网约车、出租车的优化升级,深圳机场推出湾区畅行跨城拼车项目,解决机场夜间高峰期旅客至东莞、惠州等周边城市的出行需求;新上线鹏电高端商务网约车队,服务场景涵盖机场城际专车、商务约车、定制包车、家庭用车,以深圳机场为核心站点辐射深圳各区,满足乘客多样化、个性化的出行需求。