图：flightradar航班返航截图







	



	　　民航资源网2016年1月5日消息：据网友@-向北的树-微博爆料，5日下午，国航从北京首都机场飞往纽约的CA981航班（波音747-8机型，飞机注册号：B-2486），飞行途中，飞机上有旅客突发心脏病，飞机放油返航首都机场。微博网友赞：正能量！





	　　笔者通过飞常准查询到CA981航班信息，CA981航班今天下午13:40从被首都机场起飞，途中有旅客突发心脏病，飞机放油返航。飞机于18:32安全降落首都机场。飞常准预计该航班将推迟到21点再次起飞飞往纽约。





	　　据法制晚报消息，该乘客或是一名美籍华人，女，50多岁，该乘客在飞机上出现胸闷症状，急救人员已经赶往现场救援。具体病情目前无法判断。





	





	





	





	





	





	　　图：网友-向北的树-微博截图。





	





	　　另外笔者从@-向北的树-微博信息看出，今天下午，从蒙特利尔飞往北京的CA880上也有心脏病旅客，经过空管机组配合，航班优先落地。





	　　一天连续发生两起因旅客生病航班返航事件，网友纷纷议论这种情况为什么不能就近降落呢？、飞机为什么要放油？油价吓死人，谁来赔偿？





	　　疑问一：为什么不能就近降落呢？





	　　引起飞机备降的原因千差万别，所以飞行员对于备降场的选择也是有着多方面的考量。但是不管是怎样的备降，其目的就是为了使我们脱离相对来说风险比较高的情形，从而选择安全裕度更高的航路或机场，使我们的航班运行更加的安全可靠。[详细]





	　　疑问二：飞机为什么要放油？





	　　当飞机起飞时，比如220吨左右起飞，那么如果飞机要返航，这个重量大于飞机的最大落地重量。当并不是特别危险的情形时，飞机需要减少重量，才能安全落地。如果仅仅依靠飞机正常耗油，依照飞机发动机的耗油率，可能需要几个小时。所以这种飞机都会设计一个空中放油的装置，也就是使用位于机翼翼尖的两根（或以上）管子直接把燃油放到空中，这样可以加速减轻重量，飞机可以尽早落地。





	　　空中盘旋、喷油等都是正常执行耗油的方式。另外，在机场的周边有专门的放油区，客机只有在指定的放油区内才能放油。[详细]





	　　疑问三：飞机空中放油会不会造成污染？





	　　空中放油时，飞机一般在3000米以上的高度，以大约400多公里的速度飞行，放出的燃油立即雾化分散在空中，一般不会对空气造成很大的污染，也不足以在空中燃烧起来。[详细]





	　　疑问四：放油返航造成的损失谁来负责？





	　　有网友问返航损失是否由病人家属承担，也有网友问是否有返航保险之类的减少航空公司损失。民航业一直把航空安全、旅客安全放在第一位，小编找几个例子，一起看看航空公司如何处置此类事件。





	　　2014年8月29日，一架从墨尔本飞往上海的东航客机在起飞约90分钟后，机上一名2岁上海籍男童夹伤手指。在机上医生建议下，机组最终决定返航墨尔本，并空中释放60吨航油，使伤者得到及时救治。事发时，飞机已起飞1个多小时，不过仍在澳大利亚境内。机长认为，如果继续原计划航程，则仍需飞行9至10小时才能降落。因此，最终机组决定返航墨尔本。由于飞机满载航油起飞，而在降落时，机身超重可能出现冲出跑道等危险情况。因此，在返航过程中，机组在空中释放了60吨航油，最终安全降落。以目前航油价格近7000元人民币一吨计算，仅放油一项损失就有40万元人民币。





	　　2005年9月1日，国航北京飞往巴黎的CA933航班为抢救一名突发疾病的旅客，毅然在起飞一个多小时后返航北京首都机场。为了安全降落，机上没有用尽的近50吨航空燃油全部被放掉。机长说，这架空客A340型飞机紧急返航时飞机总重量达到了246吨，而飞机安全降落的重量则在192





	





	吨，为了安全着陆，飞机选择在空中放油。按照当时航油的市场价格算，此次返航，仅航油一项，国航就损失了25万多元。加上飞行成本，国航为挽救旅客生命付出了50多万元的代价。国航西南公司宣传部相关负责人表示，航空公司会不惜一切代价将乘客生命放在第一位，而因此产生的损失也都是由航空公司无条件负担的。





	　　网友评论：





	　　墨墨妈11：正能量！





	　　@crewlove 1.飞机的设计降落重量一般小于起飞重量，当飞机在满载燃油起飞之后，遇到特殊情况需要紧急备降，由于燃油未能按计划消耗，飞机的降落重量未能达到安全范围内，需要放掉部分燃油减少机身重量，以达到保证安全。2.雾化掉了，一般放油都在空中3000米左右





	　　@四月的麦田Blog：国航今天两个心脏病突发的，一个飞扭腰花花滴放油返航，一个蒙特利尔来京的快马加鞭一路高喊救人一命胜造七级浮屠狂奔而降，不仅atc要忙疯，国航大大滴损失是明摆在账面的事情，话说这损失该病人及家属掏吗？那油钱吓死个人。





	　　@DylanZ在路上：今天的国航CA981北京纽约航班起飞后半小时返航。北京到纽约航程远，需要很多航油，返航需要空中放掉很多航油 大约价值超过10万人民币。据机上乘客称，返航原因为一名旅客有危及生命的疾病。





	　　@黑天魔：有返航保险之类的减少航空公司损失吗？





	　　@MY_小侯爷一箭封侯绝世无双：熊喵飞了五个小时又回首都吸霾了要晚上九点才能再飞。