相关领导与机组、乘务组合影（张思维/摄）





	





	机组、乘务组合影（张思维/摄）





	　　中国民航网 通讯员张思维 报道：2015年12月26日上午11:35，南航编号为B-1747的波音客机搭载着55名旅客，从乌鲁木齐国际机场起飞，于12:09降落在石河子花园机场，标志着新疆第18个民用支线机场、新疆生产建设兵团首个民用机场正式通航。





	　　据悉，执行此次首航任务的波音737-800型客机，目前是南航新疆分公司的主力机型之一。石河子花园机场是兵团建设运营的首个民用兼通用机场，为圆满完成首次通航任务，南航新疆分公司提供了全方位的技术支持和保障，派出机务、签派、配载等专业技术人员先行赶赴石河子机场开展前期准备工作，并选调经验丰富的技术骨干执行首次通航飞行任务。





	





	乘务组航前准备(冯明远/摄)





	





	机长与航油人员交接(张思维/摄)





	　　南航新疆分公司总经理富璞岩表示，作为疆内最大的基地航空公司，南航一直致力服务于新疆经济社会和兵团航空事业发展。作为新疆航空必不可少的组成部分，兵团航空不仅是新疆打造丝绸之路经济带核心区建设空中交通枢纽的需要，也是以航空经济为新型载体的创新发展模式需要。南航新疆分公司将以石河子花园机场通航为契机，以航空运输为基础不断加强与兵团的合作，为促进兵团与央企的协同发展发挥引领作用。随后，南航还将积极与石河子人民政府共同筹措开通阿克苏石河子北京、喀什石河子郑州两条航线。届时，石河子及周边居民在家门口便可坐飞机直达南疆及内地城市，这必将大大改善石河子的对外交通条件，改进招商引资环境，进一步拉动当地旅游及物流发展。





	





	客舱乘务组航前准备(冯明远/摄)





	　　据了解，前身为新疆航空公司的南航新疆分公司，与新疆生产建设兵团有着长期深远的合作历史，曾于1992年10月将8架适航的运-五移交兵团，1995年与兵团共同发起成立新疆通航，直至2010年10月南航将持有股权无偿划转给兵团。此前，新疆的专业飞行任务主要由新疆民航飞行队伍承担。近年来，南航不断加大对新疆地区运力投放，时隔15年后又以石河子花园机场通航为契机，再次与兵团携手共同推进民用航空事业，为新疆民生航空建设增添了新的活力。





	　　据介绍，石河子花园机场为4C级民用兼通用支线机场，拥有一条跑道、3个民航停机位、40个通航停机位，可满足波音737 、ERJ190、空客320等系列机型起降，投入运行后将成为疆内距离乌鲁木齐最近的机场。在满足民用运输及开辟至疆内各地州、周边省份的航线同时，石河子花园机场可作为乌鲁木齐国际机场的补充，一定程度上缓解航空运输压力，同时提供更可靠的备降服务保障。