第十届阿拉伯航空峰会近日在阿联酋哈伊马角举行，800多名来自各国航空、旅游等领域的代表齐聚一堂，探讨航空和旅游业的可持续发展。峰会期间还举办了阿拉伯航空和旅游业发展状况可持续发展背景下的航空业经济航空、旅游和旅游业的可持续性等圆桌讨论会。





	当前，围绕加快实现联合国2030年可持续发展目标，各方正积极参与国际航空减排谈判，推动航空业绿色发展。不少国家也在推进可持续航空燃料、机场清洁能源应用等领域的务实合作。在去年举行的国际民航组织第四十一届大会上，国际民航组织成员一致同意到2050年实现航空业净零排放。阿拉伯航空峰会主席阿代勒阿里表示，可持续性已成为航空业未来发展的主要课题，各方需要协调行动，推动航空业朝着净零排放的目标前进。





	国际航空运输协会海湾地区负责人哈立德埃萨维表示，为实现全球航空业净零碳排放的承诺，到2050年，65%的减碳贡献将来自可持续航空燃料，其年产量需达到4490亿升。目前可持续航空燃料的产量还不高，但增速很快。只要各方共同努力，到2030年，可持续航空燃料的年产量有望增长到300亿升，达到大规模商业应用的转折点。





	阿联酋联邦最高委员会成员、哈伊马角酋长沙乌德卡西米表示，可持续发展是哈伊马角发展计划的核心组成部分，符合阿联酋到2050年实现净零排放的长期目标。哈伊马角将与各方共同合作，应对挑战、探索发展新机遇。





	哈伊马角旅游发展局首席执行官拉基菲利普斯表示，航空和旅游是人们生活中必不可少的部分，哈伊马角旅游发展战略不单纯注重游客数量，而是致力于促进经济、环境和社会的平衡发展。去年，哈伊马角旅游发展局推出了一项可持续旅游目的地战略，目标是把哈伊马角打造成经济上可负担、生态上重环保和社会上可持续的旅游目的地。首批推出的举措包括推出适合本地社区的旅游项目、在主要地点设置电动汽车充电桩、开展环保宣传活动等。





	阿拉伯航空峰会举行前夕，沙特阿拉伯宣布成立一家新的国家航空公司利雅得航空公司，这是该国推动非石油经济和可持续发展、实现2030愿景的重要一环。沙特红海咨询委员会主席阿拉德纳科瓦拉对本报记者表示：政府和业界需采取切实行动，相关国家政府应采取激励措施，培育和扶植可持续航空燃料行业的发展，共同推动航空业可持续发展。