南航CZ3161航班在12月24日23时17分就降落在了北京首都国际机场，这比计划到达时间晚了7分钟。在之后的近两个小时里，由于能见度太差，CZ3161就没再挪动过。雾霾似乎阻断了一切，乘客王星坐在飞机里望向窗外，甚至有种依旧穿越云层的错觉。





	　　即便没有北京市连续发布的空气重污染蓝色预警和大雾黄色预警信号，人们仅凭肉眼也能发现，短暂的晴朗之后，北京的雾霾又回来了。





	　　这是一场计划外的雾霾。48小时前，北京刚刚解除了空气重污染红色预警。按照早前的预测，23日早上，一股冷空气将影响北京，空气质量会逐渐好转。然而23日当天，冷空气较弱，全天北京大多数时间仍处于污染之中。





	　　24日上午，弱冷空气曾暂时改善了北京的空气质量，但下午风缓了，北京周边地区开始降雪，大气流动不利于污染物排放，加之混合层高度从500米降低至200米，伴有短时接地逆温现象，污染物迅速累积。于是雾霾重新回到北京。





	　　多个气候现象的叠加降低了北京的能见度，首都国际机场在平安夜21时之后，先后取消了66次航班，而圣诞节当天，截至晚上19点30分，共有超过621次航班被取消。





	　　25日0时40分左右，CZ3161终于开始缓慢移动。雾霾攻陷了北京的机场。平日一天只更新两到三次的北京首都国际机场的官方微博，在25日凌晨两点特别发出了特殊天气的提醒，告诉旅客应及时与所乘飞机的航空公司取得联系，以免因天气原因耽误自己的行程。





	　　截至25日22时，首都机场的延误状况仍然没有解除。首都国际机场的微博提示，25日夜间到26日上午，首都机场，多云转阴，短时有零星小雪，南转北风2到3级，能见度前半夜500米到1000米，后半夜到明天上午能见度200米到500米。