历经数月改造施工，3月14日，黄山屯溪国际机场（以下简称：黄山机场）塔台航空主题咖啡馆正式开门迎客。把咖啡馆开上塔台，黄山机场是国内第一家，恐怕还是唯一一家。这是黄山机场把握新时代脉搏，迈出建设人文机场的重要一步；也是融入新发展理念，契合黄山文旅融合方向的创意创新尝试。用咖啡馆90后掌柜叶禔的话说，这是全国独一份的好玩儿。





	





	图：黄山机场塔台咖啡馆





	黄山机场塔台咖啡馆位于办公区老航管楼顶层，由一座退役老塔台改造而成。老塔台于黄山机场1989年第三次改扩建后投入使用，并于2010年被新塔台取代。这座见证了黄山机场过去几十年风风雨雨的老建筑，退役以后一直被闲置，没有合适的用武之地。不仅白白浪费了独家C位，其年久失修的近况也让曾经在此工作奋斗的人感到惋惜。





	结合大黄山（皖南）加快打造生态型国际化世界级休闲度假旅游目的地的发展定位，贴合黄山市打造五个之城旅游品牌，黄山机场塔台航空主题咖啡馆项目应运而生。既能引入社会投资为公众打造航空观景平台，又能通过给老建筑注入新鲜血液的方式延续历史。





	塔台咖啡馆从点滴细节融入航空元素、航空文化，增强公众的航空主题沉浸感。LOGO图案设计，是塔台与咖啡豆的融合。吧台上方的显示屏，分别播放着空域内飞机动态图、航显屏风格设计的价目牌。展架上摆放着多家航空公司的飞机模型，掌柜甚至还精心挑选了印有飞机logo的咖啡杯具，设计了登机牌样式的咖啡杯套。





	塔台咖啡分为室内和室外两部分。





	





	室内的两面玻璃斜对着跑道，你可以在这里观看飞机的起飞与降落。





	塔台与跑道的位置有多近呢？就是当飞机降落停下时，你会感觉触手可及。





	





	





	室外有300平的露台，由于机场附近的楼房有高度限制，所以在方圆几公里的范围内都没有高楼，因此即便没有飞机的时候，室外的远山近林也美得非常打动人。天气好的话，你甚至可以看到远处的黄山本山！





	





	





	此外，咖啡馆还把黄山之美、徽州古韵有机融入产品设计之中，创作出云游黄山、南屏晚霞、水墨徽州、梦笔生花4款特调咖啡。云游黄山以中深烘的咖啡豆搭配顶级祁门红茶，加一点点柠檬汁和糖点缀，最后加上海盐焦糖香气的奶盖，呈现云海般的绵密和层次多变感；南屏晚霞把水洗埃塞冷萃和茉莉花茶的组合，加入一点点橙子果酱，喝起来清爽透亮，搭配好看的分层，像极黟县南屏村夏天的傍晚；水墨徽州为加入了纯黑芝麻酱的拿铁，打造出水墨徽州的氛围感，彰显公众心中烟雨下白墙黑瓦那最深刻的徽州印象；梦笔生花其实以花生拿铁打造，深烘拼配与花生酱、燕麦奶组合，盖上一层黑糖奶盖，扑鼻的香气，醇厚扎实的口感，但嘴里是不容易腻的。





	【关于咖啡来这里不能不喝的特调】





	这一次的特调设计，不仅要好喝，要好看，





	更重要的是要够黄山





	「云游黄山」：中深烘的咖啡豆搭配顶级祁门红茶，加一点点柠檬汁和糖点缀，单喝已经好喝了，但再加上海盐焦糖香气的奶盖，那便是云海般的绵密和层次多变感。





	





	「南屏晚霞」：是水洗埃塞冷萃和茉莉花茶的组合，加入一点点橙子果酱，喝起来清爽透亮，搭配好看的分层，这就是黟县南屏村夏天的傍晚呀～





	





	「水墨徽州」：加入了纯黑芝麻酱的拿铁，打造出水墨徽州的氛围感，烟雨下的白墙黑瓦是本外地人心中最深刻的徽州印象。





	





	「梦笔生花」：其实就是花生拿铁啦～深烘拼配与花生酱和燕麦奶的组合，盖上一层黑糖奶盖，香气是扑鼻的，口感是醇厚扎实的，但嘴里是不容易腻的。





	





	【关于路线】





	位置很隐蔽，但并不难找，





	指路牌还在制作当中





	近期朋友们要来的话，可以参考图中路线哦～





	市区前来路线①（由机场老大门进入办公区）





	





	





	市区前来路线B（由机场新大门进入场区）





	





	由候机楼前来路线





	





	后续，黄山机场塔台咖啡馆还计划联合机场共青团组织、各类青年组织，通过举办航空科普讲座、组织青年之家活动，进一步丰富航空主题载体，更好地服务社会公众，提升公众对民航的认知度、关注度和满意度，增强公众对民航发展的安全感、幸福感和获得感。





	打造机场网红打卡点 带动周边产业发展





	值得注意的是吗，2021年民航局机场司发布公告，为《民用机场航空观景设施规划建设指南》征求意见。当中指出，要以观赏航空器起降和运行、游览机场特色景观、体验航空文化为核心， 打造具有机场特色、民航行业特色的观景服务产品。开锐管理咨询董事长兼创始人、民航资源网专家劳莘对此表示。他认为，观景服务首先是服务、是人文服务，是机场为旅客提供的非交通属性的延伸服务，围绕人文机场是主要的创新方向，非常适宜打造机场的网红打卡点。





	知名航空博主FATIII表示，目前国外的一些大型机场在观景设施方面做得很好，比如美国、日本、欧洲等，像东京成田机场、旧金山机场等。整体来说国内机场的观景设施还在起步阶段，距国外还有很大差距。FATIII表示，期望国内机场能够逐步完善观景设施，尤其是一些景观好的机场，比如林芝、丽江等。在新航站楼设计建设时加入这个功能区，现有机场可以逐步进行改建增加。因为这不仅仅只是观景，还可以挖掘商业价值，比如美国日本等很多机场在观景设施会建设咖啡厅、航空文创的店铺等等，带动一系列周边产业发展。





	2022年2月25日，民航局召开新闻发布会正式发布《民用机场航空观景设施规划建设指南》。依托较好的航空文化普及程度，国外机场中较为常见的航空观景设施建设，首次被中国民航编制为规范性文件。具有机场特色的旅游点乃至航空文化的传播载体，为黄山机场如何盘活闲置房产资源，提供了灵感和思路。





	未来机场商业的又一蓝海？





	指南强调，观景服务应以社会效益为先，以公益为向导。同时还指出，也可研究和挖掘观景服务的商业价值，实现航空观景的可持续发展。其中包括：





	1、航站楼内航空观景设施可结合其观景属性规划餐饮、零售，满足观景者的全方位需求。同时也可以规划航空展览、航空体验活动、航空教育活动等内容。





	2、陆侧航空观景设施可规划航空体验活动、大型公共活动、策展、餐饮零售、教育培训、休闲娱乐等内容。





	3、空侧航空观景设施可以规划航空观光游览、航空开放日等体验活动。





	4、机场周边航空观景设施可规划航空展览、航空体验活动、休闲娱乐、餐饮零售等内容。





	这是否会成为未来机场商业发展的又一蓝海？





	劳莘认为，直接的商业价值挖掘是有限的手段，大多数城市的室外都存在季节性问题，适宜商业（例如餐饮景观位）的时间段并不多。但间接价值较高，如果观景点打造得好成为一个旅客的目的地、打卡地，那么将有效拉长旅客的潜在消费时长及消费动线。