1月7日，为期40天的2023春运拉开序幕，这是全面落实疫情防控优化措施及乙类乙管各项措施以来的第一个春运，内蒙古机场集团整体恢复势头向好，所属成员机场客货运输实现良好开局。





	





	旅客办理登机手续（内蒙古机场集团供图）





	干线呼和浩特机场春运开局实现客货两旺。客运方面，将呈现错峰放假开学、错峰返乡返岗、错峰出游出行等特征，尤其在春节假期前后和元宵节后将出现客流高峰。整个春运期间，呼和浩特机场日均航班量可达约102班，旅客吞吐量日均约2万人次，分别恢复至2019年的74%、62%。过去一周，航班量已从日均65班左右，上升至75班左右，本周起，日航班量将有望突破100班；航班客座率持续提高，每班客座率由56%上升至68%左右；每日旅客吞吐量也由约1万人次增长至约1.3万人次，本周起日旅客吞吐量将有望突破2万人次。货运方面，将呈现前高后低的特征，尤其在春节假期前将迎来货邮的激增。每日货邮吞吐量也由约100吨陡增至200吨以上，尤其是牛羊肉、快件等出港货物有了较快增长。





	春运开启后，各支线机场也迎来了近几月的出行高峰。1月7日至9日，呼伦贝尔机场日均完成运输起降34架次，旅客吞吐量3279人次，分别恢复至2019年的109.7%、85.3%。与此同时，各条航线客座率也有所上升，其中呼伦贝尔=呼和浩特=深圳、呼伦贝尔=北京大兴等航线客座率达90%以上，呼伦贝尔=沈阳=上海浦东、哈尔滨=呼伦贝尔=呼和浩特等航线客座率达80%以上。春运首日，锡林浩特机场完成运输起降34个架次，完成旅客吞吐量1666人次，单日运送旅客人数较前一周日均人数提高了47.2%。此外，锡林浩特机场运营的互联互通航线达到10条，其中飞往乌兰浩特、通辽、呼伦贝尔等地区的出港客座率达到75%以上，锡林浩特至乌兰浩特出港客座率达到96.2%。





	





	旅客有序排队等待安检（内蒙古机场集团供图）





	为保障春运期间旅客出行需要，各机场统筹航空公司运力安排，积极做好航线航班的恢复和开通。针对春运客货运需求，呼和浩特机场主要加密了武汉、郑州、长沙、沈阳、哈尔滨、宁波等务工往来较多的地区航线；海口、昆明、厦门等候鸟迁移地区航线；呼伦贝尔、乌兰浩特、赤峰、通辽、锡林浩特、扎兰屯、阿拉善等探亲地区航线；上海、杭州、广州、重庆等客货流需求较旺盛的地区航线。自1月7日起，通辽机场协调航空公司增加本场过夜运力，实现过夜运力投放量2架，并且实现了以呼和浩特为主，北京、上海、天津、石家庄、呼伦贝尔、包头、锡林浩特等航线为辅的整体布局。乌兰浩特机场积极协调航空公司加密至北京航班，实现进京航班每日早、中、晚各一班。赤峰机场对于本地需求比较旺盛的上海、南京等热点城市的航线航班进行了加密，达到每日2班，时刻分配也增加合理。巴彦淖尔机场实现巴彦淖尔=呼和浩特航线稳定飞，票价低、福利多、中转便捷，客座率正稳步上升。





	打好春运开局之仗，对于内蒙古机场集团全年运输生产的恢复和发展至关重要。内蒙古机场集团将坚持发展为第一要务，紧盯航线航班，努力提高执行率、提高客座率，全力以赴实现全年运输生产目标。