2015年11月30日上午，福州长乐国际机场今年的旅客吞吐量突破1000万人次。福州这座历史悠久的海上丝绸之路名城，在一带一路建设中，站上了机场千万级吞吐量的新台阶，加速铺就空中通衢。





	　　年均新增百万旅客





	　　福州长乐国际机场1993年动工建设，1997年6月23日正式通航；2003年3月，机场由厦门翔业集团（原厦门空港集团）重组；元翔（福州）国际空港有限公司此后成为运营管理主体。





	　　近年来，福州机场进入了发展快速通道。2005年机场实现扭亏为盈，年旅客吞吐量突破300万人次；从2009年到2014年间，福州机场年旅客吞吐量更是逐年以百万级的速度递增。





	　　作为吞吐量增长的基础保证，福州机场从未停下建设的脚步。





	　　2010年，机场投资1亿元扩建北停机坪，并于2011年底竣工投入使用，使福州机场停机位增加至36个。2012年，福州机场第一轮扩能改造竣工投用，候机楼总面积扩大近10000平方米，机场登机桥由原来的9条增加至16条，航班靠桥率达95%，机场年旅客保障能力达1300万人次。





	　　现在，每天约有3万名旅客在这座机场抵离福州，日均起降航班可达280架次，最高峰每小时可起降航班23架次。





	　　福州机场目前正在进行第二轮扩能改造。改造项目总投资约19.5亿元，将新建候机楼南北斜指廊、扩建现有候机楼主楼和指廊，共新增航站楼面积7.9万平方米，改造3.6万平方米，新增站坪、滑行道、道肩面积25万平方米，新增机位26个，并配套建设相关的机坪照明、机务配电、陆侧围界、卡口、道路、特种车辆停车场等设施。第二轮扩能改造的主体建设工程计划于2017年完成，届时福州机场将具备2300万人次年旅客吞吐量的保障能力。





	　　打造高品质航空枢纽





	　　福州长乐国际机场通航以来，不仅取得了数量的提升，更在运营、服务品质上不断成长。





	　　运营安全是机场发展的基石和底线。18年间，福州机场安全态势持续平稳，连续实现18个安全年，机场还顺利保障了海交会、全国青运会等重大任务。





	　　与此同时，凭借出色的服务，福州机场先后获得全国旅客话民航200-400万人次机场评比第二名、全国文明机场、全国最佳服务质量机场、全国用户满意工程等诸多奖项，并被授予代表全国机场服务质量评比最高荣誉的2013-2014年度全国机场服务质量优秀奖，成为年旅客吞吐量在500万-1000万人次的机场中，评选得分最高的一家。





	　　作为展示福州乃至福建形象的窗口，福州机场始终致力于人文品质的提升。2015年，机场提出，全力打造闽韵风格与现代海洋文明气质的人文环境，在本土文化元素的营造上动作频频--引入福州的著名特产金鱼，在国内民航业首家设立候机楼金鱼展区；引入三坊七巷、乌山、白塔等福州元素，在候机楼内设置十余处福州特色的微缩景观





	　　开通洲际直达航线联网世界





	　　就在旅客吞吐量站上千万台阶前夕的11月29日，福州机场迎来了第一条直达洲际航线--由厦门航空运营的福州-悉尼航线。





	　　厦航的福州-悉尼MF807/808航班，每周运行三班，由其旗舰机型波音787梦想客机执飞；成为继去年开通的东航福州-浦东-纽约航线后，福州机场打造洲际航线网络的又一关键举措。





	　　近年来，在一带一路、福州自贸区建设、福州新区建设的带动下，国内外航空公司纷纷布局海上丝绸之路区域航线，福州连接国内外的空中交通网络日趋完善，福州机场对东南沿海地区的辐射能力也不断增强。





	　　仅2015年至今，除了悉尼之外，福州机场还陆续开辟了冲绳、沙巴、东京、名古屋、梧州、赣州、西昌、敦煌、绵阳、盐城、宜昌、常德、铜仁、襄阳等十多处新航点。





	　　现在，福州机场已开通航线106条，与国内外73个城市通航，运营的航空公司达29家。通往国内大中城市、东南亚、东北亚地区乃至北美和南半球的航空运输网络，将福州与世界联网。而在2016年，福州还将新增马尔代夫、菲律宾宿务等一带一路航点。





	　　跨入千万人次机场行列、站在新的起跑线上，福州机场提出了面向未来的目标：全力服务国家一带一路战略，打造辐射海上丝绸之路和海西城市群的门户枢纽空港。