能想象吗，今后，坐飞机也可以享受私人订制的价格和服务。在中央高层频繁吹风的供给侧改革浪潮下，中国旅游业正在迎接以消费者为变革核心的新计划经济时代到来。11月26日，去哪儿网宣布正式推出一项利好消费者的新福利计划，一个全新的机票交易平台正呼之欲出。





	





	旅游业迎供给侧改革春风





	　　2015年11月10日，中央财经领导小组召开的会议上，习近平首度提出了供给侧改革在适度扩大总需求的同时，着力加强供给侧结构性改革，着力提高供给体系质量和效率。





	　　财经领域人士指出，这五个字透露出很重要的经济改革信号，显示高层的经济判断和治理思路出现调整。





	　　当下中国消费品供需正面临着不可忽视的结构性失衡，供需错位已然成为中国经济持续增长的最大路障。一方面，传统的中低端消费品供给严重过剩，如衣服鞋帽玩具等消化不了，价格持续下滑；而另一方面，高品质消费品供给不足，中国居民在海外疯狂扫货，马桶盖也要奔赴日本购买。





	　　具体到旅游行业，也正在经历结构性失衡的阵痛。旅游产品过于单一，低价竞争成最主要的拉客手段，中国庞大的旅游消费需求与缺乏多样性的有限供给之间，已经出现了巨大的裂缝，阻碍旅游业的与展与创新。





	　　中国旅游研究院资深研究员杨彦锋博士称，旅游作为消费领域的重要板块，有望率先沐浴供给侧改革的春风。在线旅游有天然优势，因为旅游的复杂性、综合性决定了每个产品都需要一定程度的定制。因此从消费者的需求出发来提供旅游产品非常必要，C2B模式是未来旅游业的发展趋势。





	





	去哪儿网启动新福利计划　　





	　　按照供给侧改革的要求，中国将进入一个新计划经济时代，从生产、供应端入手，所有的生产都会按照消费者需求进行。





	　　去哪儿网执行副总裁、机票事业群CEO杨威表示，在这种改革浪潮下，互联网平台存在的最大价值，就是利用技术和大数据，帮助供应商更快更精准地匹配消费者需求。





	　　应该说，中央高层提出的供给侧改革，与我们一直想做的事情不谋而合。杨威告诉记者。





	　　11月26日，去哪儿网宣布推出新福利计划，与之对应的，是一个全新的交易平台和一种颠覆性的交易模式。





	　　简单地说，这就是一种消费者在去哪儿网平台出价、供应商在后台抢单的模式。在这个过程中，去哪儿网将根据历史成交数据对消费者进行出价指导，并动态匹配库存中的报价资源，在预约出票环节给出成功率参考。2个小时内，预约成功将快速出票，预约不成功则全额退款。目前，这个系统已经开始在去哪儿网的部分机票产品上推广。





	　　而这只是新福利计划的初级阶段。随着系统进一步改进完善和民航业定价改革的逐渐深化，消费者将拥有更灵活的定价权，还有望自主勾选位移、行李、餐食、选座等各类服务，并对应付费。





	　　杨威表示，在线旅游业已经从B2C进入到了C2B时代，旅客需要更高性价比和更个性化的产品，他们的需求将深刻影响传统民航业。





	





	民航业在变革中实现共赢





	　　一位不愿透露姓名的航空公司业内人士称，去哪儿网的新福利计划可谓是民航在互联网领域的重大创新，符合国家进行供给侧改革的战略布局。





	　　可以预见的是，这种模式推行初期将面临不小的压力。去哪儿网想做的，就好比是航空旅行领域的滴滴打车，它有可能摧毁航空公司的既有的收益管理模式。但这是一个必经的阶段，改革必然伴随阵痛，就好像滴滴打车一开始遭遇了各种抵制，最后还是成功了。





	　　上述人士指出，目前，机票的定价权仍牢牢掌握在航空公司手里。行李、餐食、退改签服务，不管你是否需要，都被打包进了机票里。





	　　不过，在互联网浪潮掀起的变革中，一价全包有望成为过去。互联网行业资深观察人士、北京大学软件与微电子学院教授赵占波表示，互联网发展到一定阶段，必然深入到供应链与互联网的高度融合，民航业也逃不过这场变革。





	　　与其被动接受，不如主动迎接。赵占波指出，航空公司可以将旅客乘坐飞机的过程按照关键时刻进行拆分，进行原子定价。通俗地说，就是把位移服务、行李托运、机上娱乐、餐食等各项服务从机票价格中拆分出来，同时可以加入机上WIFI、选座等增值服务选项，交由消费者自主选择。





	　　按照供给侧改革描绘的蓝图，未来的每一件产品，在生产之前都知道它的消费者是谁，并且知道这件产品的标准是怎么样的。传统民航业将在这场变革中，进入一个全新的发展阶段。





	　　如果去哪儿网的模式能成功，这对民航产业链条中的航空公司、代理商和乘客，都将是一场共赢。上述航空公司业内人士表示。