明日起，英国将进入四天小长假，不少人都计划在境内或出国旅行，然而这两天，大量家庭的旅行计划被干扰，上百架航班被临时取消，多地机场出现极度混乱的场面。







	

		伦敦希思罗机场，值机柜台和登机口周一开始就被挤得水泄不通：







	

		





	

		盖特维克机场，清晨5点刚过，办理登机手续的人就大排长龙：







	

		





	

		布里斯托、曼彻斯特机场也是类似场景。







	

		





	

		





	

		斯坦斯特德机场，旅客等得太久只好暂时睡在地板上，把行李箱和外套当做临时枕头和被子。







	

		





	

		据《太阳报》报道，有的乘客在机场苦等8小时，却被警察告知其航班被临时取消。







	

		





	

		综合英媒报道，航空分析公司Cirium数据显示，在6月2日至5日公共假期期间，将有大约10000个航班从英国起飞，约有200万人乘坐飞机出行。然而截至目前，英国航空（BA）、易捷航空（EasyJet）和途易航空（Tui）已取消了数百趟航班。







	

		其中，英航在希思罗机场取消了至少124个短途航班，而易捷航空在盖特威克机场取消了至少42趟，受影响的目的包括博洛尼亚、巴塞罗那、布拉格和爱丁堡等境内和国际航班。







	

		途易航空则宣布，将在6月底前取消180趟航班，即每天取消6班，总共影响约34000名旅客。







	

		这还不止，一位乘客从旅游公司主管处得知，7月的航班也面临不确定性。英媒称，这意味着混乱可能会持续整个夏天，导致数百万人假期计划泡汤。







	

		





	

		航空公司解释称，混乱的主要原因是航空业的人手短缺问题。数据显示，疫情期间英国航空业裁去成千上万员工，仅英国航空公司就解雇约30000人。







	

		英国政府则表示，本周末有特别多的人出游。今年学校的期中假与周四和周五英女王登基70周年的周末长假重叠。曼彻斯特机场也说，和航司一样，机场也面临行李搬运工、地勤人员的短缺问题。







	

		英国交通部长夏普斯还批评说，航空公司和旅行社严重超售机票和旅游团。不过也有人认为英国政府该为这场机场混乱负责。







	

		





	

		旅游咨询公司The PC Agency表表示，自从疫情趋缓航班需求恢复后，该行业一直不堪重负。而这是由于疫情期间，政府对航空业施加的限制发生巨大变化，随后又因奥密克戎浪潮在12月再次航空业造成的。由于不确定政府何时放宽旅行限制，航空业无法招聘更多员工。







	

		航空业招聘组织Aviation Recruitment Network支持这种看法，其发言人说，聘新员工的过程需要很长时间，因此没有快速解决问题的办法。