面对当前复杂严峻的发展形势，青海机场公司党委全面落实西部机场集团党委稳增长政策措施，坚持稳字当头、稳中求进工作总基调，出台26条稳增长具体措施，积极应对疫情冲击，稳住发展基本盘，全力以赴保收益，积极有效降成本，确保顺利实现年度稳增长任务目标。





	　　多措并举 积蓄主业恢复力量





	　　积极恢复航班。青海机场公司强化航班执行三级监测机制，对接航空公司沟通明确每日航班执行计划，及时协调解决航班执行、预售等异常情况，确保航班执行符合预期。协调各大航空公司新开、恢复或加密航班，深圳-西宁、郑州-格尔木-拉萨、乌鲁木齐-西宁-成都、郑州-西宁-喀什、南京-西宁航班实现每日一班，并陆续恢复格尔木至南京、成都、温州航线。





	



	　　强化客源组织。利用学生返乡参加高考契机，协调航空公司执行航班，保障3批次600余名师生实现返乡高考;依托万人游海西品牌，联合旅行社设计发布航旅产品，预计每周可销售300余套;针对玉树、果洛航空市场推出玉树临风飞越阿尼玛卿产品，待西宁疫情防控政策调整后即可上线销售。





	　　大力争取外部支持。根据民航局专项支持政策及当前市场情况，从航班、政策两方面，研究制定公司运用局方政策推动航空运输生产恢复7项重点措施并加快落实。结合现行补贴政策提出用满航班补助期限、豁免夏航季航班执行率等6方面建议，更好发挥补贴引导作用，增强主业发展政策竞争力。





	　　内部挖潜 强化降本增收效能





	　　提高人力资源效能。制定下发稳增长人力资源优化配置实施方案，明确10条措施并推进方案落实。优化机关人员配置，安排机关工作人员到一线帮勤。





	　　严控成本费用开支。按照全面从紧原则，下发压降运行成本预算通知，重新核定年度预算，重点压降中介机构费、差旅费、宣传费等13项非生产性支出达41.57%。制定节能降耗工作方案，强化能源管控，全面压缩能耗指标，上半年采暖季燃煤同比下降110吨，节约18.2万元。





	　　加强集中采购管理。全面贯彻落实集团非招标采购专题会议精神，规范非招标采购管理，对西宁机场和6个支线机场的通用类项目试点推行大集采模式。截至5月底大集采项目同比节约50.2万元，预计全年可节约134.23万元。





	　　聚焦重点 加强投资项目管理





	　　强化投资过程管控。每月下发投资月报，跟踪督办年度投资进展，截至5月底完成投资2.89亿元，计划完成率14.99%，超额完成7800万元。





	　　严控非生产性投资。2022年固定资产投资中期调整计划补列安全运行、疫情防控类投资项目6项、新增投资438.54万元，核减办公类、报废更新类、经营类以及客观原因无法实施项目共10项、517.9万元。





	　　加快基本建设投资。聚焦重点项目，将西宁机场三期工程年度投资任务调整为18亿元，目前已完成投资2.58亿元。科学排控工期，实行工程总进度综合管控，精细确定总工期计划、关键路线和里程碑节点，做好顶层统筹，推动航站楼尽早开工。





	　　主动协调 全力争取外部资源





	　　顺利争取退税资金。提前申报退税资金预算，主动对接市、区两级税务机关，顺利获取第二批留抵退税资金4912万元，本年已累计退税1.07亿元，提前7个月完成年度争取退税资金1亿元的目标任务。





	　　协调争取省级纾困政策。落实失业、工伤保险费率降征政策，1至5月共减免社保费130.85万元。落实高校就业生社保补贴政策和以工代训补贴政策，预计上半年可返还高校就业补贴115.97万元，申领以工代训补贴31万元。成功呼吁省发改委将统筹资金支持机场疫情防控和运用地方财政支持机场建设2项举措纳入政府督办工作，为后续顺利取得政策支持奠定基础。





	　　越是艰难越向前。青海机场公司将继续深入研究、科学决策，引导员工牢固树立过苦日子的思想，提振信心、凝聚力量，攻坚克难、扎实工作，把集团党委稳增长政策措施落到实处、抓出成效。