今年1月，中国民用航空局、国家发改委、交通运输部联合印发《十四五民用航空发展规划》（以下简称：《规划》），全面开启了多领域民航强国建设新征程。



	

		







	

		





	

		



	

		在新冠疫情反复不定、世界局势波谲云诡的当下，《规划》为行业指明了发展预期，十四五期间民航将实现两阶段恢复，其中2021-2022年为恢复期和积蓄期，2023-2025年为增长期和释放期。此外，各部委也出台了一揽子财政和金融支持政策全力帮助民航企业渡过难关。







	

		不过，打铁还需自身硬，除了政府出台纾困政策带来一时的输血救济外，企业自身的底子也需要足够硬，才能适应新时代民航强国建设战略需要，适应行业结构、旅客需求、航空市场竞争格局变化带来的新挑战。







	

		海航航空集团旗下的首都航空迎来成立十二周年，自2010年5月2日开始挂牌运营，至今已拥有87架飞机，成为中国民航的中坚力量，对于眼下的格局变化及未来的挑战，首都航空乘风破浪，以十二年的耕耘在多领域为新的出发做好了准备。







	

		【响应双碳号召，书写可持续发展绿色答卷】







	

		刚刚过去的第53个世界地球日，首都航空自豪地发布了节能减排的成绩单，在疫情之下的2021年，首都航空共计节约了航空燃油16878吨，减少了53165吨CO2的排放，相当于植树48.3万棵。







	

		航空运输业作为传统的高能耗和高碳排放行业，每年排放的二氧化碳量以万吨计，实现绿色、低碳、循环、可持续发展是实现双碳目标的必然要求，也是建设多领域民航强国的必然要求。民航局今年1月印发《十四五民航绿色发展专项规划》，明确提出调整、优化机队规模结构，鼓励运输航空公司加快退出高排放老旧飞机，积极选用先进可靠航空脱碳技术装备。







	

		首都航空的减排成绩来源于其始终走在政策的前面，自十二年前挂牌运营伊始，便将绿色节能理念融入公司发展战略中。2018年起，首都航空已引进多架空客最新型的A320NEO系列飞机，新的A320NEO机型安装了更为先进的LEAP-1A型发动机，相比于十二年前刚成立时引进的A320CEO机型小时油耗低10%以上，单座位油耗降低20%，年减排量达5000吨/架次。随着NEO新机型的不断加入，公司航班运行变得更加绿色、环保。







	

		对于其他机型，首都航空也在不断采用飞机结构改装等技术手段和发掘节油管控项目等管理手段开展节能减排工作，为老款A320飞机安装上鲨鳍小翼优化空气动力性能，减少翼尖涡流的影响来降低飞机油耗，经过改装后，整个A320机队每年可节约燃油8000余吨，减少二氧化碳排放2.52万吨，相当于植树22.8万棵；为飞机上的标准金属餐车更换为更环保的新型材料轻质餐车，并根据航班性质和旅客数量优化飞机上水箱的重量，每年节约燃油消耗300余吨，减少二氧化碳排放945吨，相当于植树8600棵。







	

		与此同时，首都航空成立了以总裁挂帅的公司级能源管理机构，对每个航班的飞行油耗、地面APU替代设施使用情况、飞行计划加油量的精准情况、枢纽机场飞机单台发动机滑行入位等项目开展情况进行及时的跟踪分析，根据分析结果将节油提升建议给到对应业务部门。



	

		







	

		





	

		



	

		首都航空积极响应双碳号召，书写可持续发展绿色答卷。







	

		此外，能源管理小组联合公司信息化建设部门创新减排举措，开发了飞行数据集成和分析系统、基于电子飞行包（EFB）的优化航路可视化推荐程序和基于WEB端的优化航路执行情况统计分析工具，利用科技手段降低差错率的同时提高管控效率，适配公司机队和航班量不断增长条件下的管控需求。







	

		【助力智慧民航建设，高标准践行真情服务理念】







	

		在未来2030年碳达峰和2060年碳中和的目标要求下，要想发展好，必须通过智慧民航建设，破解行业发展难题，拓展绿色发展上线，提升行业发展空间，构筑行业发展竞争新优势。这是民航局发展计划司相关负责人对民航局今年印发的《智慧民航建设路线图》的部分解读。







	

		《智慧民航建设路线图》是牢牢把握民航强国战略发展目标、转段进阶的阶段性特点和行业高质量发展要求，围绕智慧民航建设顶层设计的纲要性文件编制。《路线图》明确将打造智慧民航运输系统，其中智慧出行指的是，通过大数据等手段，深化无纸化、生物识别、电子身份证等应用，实现旅客从买票到抵达目的地的全流程便捷出行，包括无感安检、快速通关、便捷签转、行李服务、机上WiFi、航空+服务等。







	

		民航局在4月最新印发的《十四五航空运输旅客服务专项规划》，也提出要坚持新发展理念和以人民为中心思想，坚守真情服务底线工作要求，坚持智慧民航建设主线，明确推进民航智慧出行服务等十四五时期民航服务的总体目标和具体细化指标。







	

		4月11日，首都航空首架助力智慧民航建设的数字客舱航班顺利起航，执飞这次航班的A320客机搭载客舱局域网系统，旅客可在登机后通过具有WiFi功能的个人移动电子设备，如手机、平板电脑、笔记本电脑等接入舱内局域网络，登陆由首都航空联合腾讯共同打造的飞享互联机上WiFi平台，享受各平台热播影视剧、精彩影片，平台同步支持新闻浏览、在线游戏等网络服务，多样选择让旅途更美好。首都航空预计于年底将完成50架A320客机的改装并投入使用，形成具备规模效应的舱内无线局域网机队，为机上娱乐服务注入新活力。



	

		







	

		





	

		



	

		4月11日，首都航空首架助力智慧民航建设的数字客舱航班顺利起航，旅客可在登机后通过具有WiFi功能的个人移动电子设备机上WiFi平台，观看精彩影片及新闻。







	

		而在十二年前首都航空挂牌运营之初，根据相关规定，旅客在飞行全程不能使用手机等电子设备，空中娱乐主要是阅读航空公司发放的杂志或报纸，不少旅客购买机票及退改签甚至还需要前往航空公司线下营业部或者旅行社办理。







	

		如今，旅客不仅能通过手机在首都航空的各个线上渠道购买机票，还能在首都航空真情服务小程序办理网上值机、延误证明开具、逾重行李缴费、电子发票开具、不正常航班自助退改等等；在飞机起飞前，旅客还可以在首都航空支付宝小程序首页使用易安检服务，体验到较以往更加快捷、高效的安检流程和措施，理想状态下通过安检时间较以往缩短50%以上，打造智慧出行新方式；在空中，旅客不仅能在飞行模式下使用手机，也有了更多定制化的智慧服务，除了通过数字客舱追剧外，还能使用首都航空首创的离线支付方式，在机上付费选择更为舒适的座椅位置，以及购买丰富多样的空中商品。







	

		这一系列在智慧转型方面的投入，正是首都航空在十二年以来以数字客舱为核心，向智慧航程、智慧航司到数字航空演进，服务新时代民航强国建设，同时为旅客提供全流程、多元化、个性化和高品质的航空服务，以更高标准践行中国民航真情服务理念。







	

		【党建引领安全，全面加强精细化管理】



	

		







	

		





	

		



	

		首都航空不断完善党建与安全工作有机融合的工作机制和管理体系，加重加厚安全管控力度。







	

		十二年，对于首都航空来说既是轮回也是新生。2021年12月8日，海航航空经营管理实际控制权正式移交辽宁方大集团。作为海航航空旗下航司，首都航空全面融入党建为魂的企业文化，在经营企业一定要对政府有利、对企业有利、对员工有利、对旅客有利的企业价值观指导下，按照变、干、实工作总要求多措并举开展生产经营攻坚战。







	

		民航局局长冯正霖在4月召开的全国民航航空安全电视电话会议上指出，航空安全直接连着国之大者，必须确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全；航空安全直接体现着党的执政理念，抓好航空安全必须敬畏生命，就是贯彻以人民为中心执政理念的具体体现；航空安全直接关乎国家安全大局，务必要以极端负责的态度、极端敏锐的警觉、更加务实有效的举措，切实把航空安全盯紧盯住。要更加深化对航空安全工作经济属性的认识。企业想发展、想赢利，就必须好好飞、安全地飞。







	

		在航空安全方面，首都航空认真贯彻近期全国民航航空安全电视电话会议精神，始终坚持以人民为中心的思想和人民至上、生命至上的理念，以落实制度求规范、创新制度求突破、坚持制度求实效为抓手，力求把制度建设贯穿于基层党建工作始终，不断完善党建与安全工作有机融合的工作机制和管理体系，加重加厚安全管控力度，并加大安全投入，以安全零容忍的态度压实各级主体责任。截至4月底，公司未发生责任征候及以上事件，安全态势平稳可控，各项局方考核指标位于行业前列。







	

		同时，辽宁方大集团还为首都航空带来了十二年来未曾有过的更灵活高效的体制机制，通过依法依规加强制度建设，结合民航业特点，首都航空修订下发72个业务体系管理制度，提高办公效率，规范各项业务的操作流程，树立良好的工作作风。首都航空也通过修订下发各业务体系的管理制度和考核指标，推进日成本管理和赛马机制，努力实现销售最大化，费用最小化。







	

		精细化管理既要开源，也要节流。首都航空成立了成本精细化管控委员会，负责搭建成本精细化管控体系，统筹、落实各成本精细化管控专项工作，并对成本精细化管控工作进行考核奖惩。截至4月底，首都航空完成了节支项目145个，降本近8000万元，其中通过堵塞跑冒滴漏自查发现问题点累计节约成本支出千万余元。同时，首都航空坚持依法依规管理，强化合同监督机制，累计完成1500余份商务合同的自查自纠工作。







	

		【架起公益天路，多领域助力乡村振兴】







	

		多领域建设民航强国，既是更好地服务国家发展战略，也是满足人民群众不断增长的美好航空需求，是民航发展的根本要求和基本使命。2017年3月，首都航空北京-西宁-玉树帮扶航线顺利开通，这条航线开通5年以来，为玉树及周边偏远地区人民出行提供了便利乘机至西宁，可中转前往其他目的地；极大地拉近了玉树和首都北京之间的距离两地间往返仅需一张机票、路程也缩短至5小时，人员物资往来更便利。



	

		







	

		





	

		



	

		首都航空开展玉树州巴塘乡小学帮扶活动。







	

		开展航空特色帮扶活动与公益事业相结合是首都航空十二年来的重点工作之一，不仅依托民航业的独特优势架起进出玉树的天路，首都航空还成为玉树脱困发展的引路人，帮助玉树发展跑起来， 通过多种形式帮助玉树地区的帮扶农产品、乡村特色产品打开市场，为产业发展寻求出路，为帮扶产业产品销售搭建平台，让脱贫群众生活更上一层楼，全面助推玉树迈入乡村振兴新阶段。







	

		今年，首都航空将公益事业再上新台阶，1月15日，首都航空联合空客中国开展牵手玉树让梦飞翔玉树少年助成长活动，向北师大大兴附中玉树班高三年级的同学和老师们赠送77张免费机票，大力支持玉树同学们乘机回家；1月27日，首都航空联合新华社在北京市怀柔区琉璃庙镇老公营村开展新春帮扶慰问活动，为北京经济薄弱村村民送去粮油米面等物资，并与琉璃庙镇中心小学当日举行校企结对仪式，共建航空知识进课堂示范校。



	

		







	

		





	

		



	

		首都航空党委书记段忠旭深入一线。







	

		首都航空党委书记段忠旭表示，2022年是民航推进十四五规划实施、为建设多领域民航强国打牢基础的重要一年，在公司成立十二周年之际，首都航空将秉承辽宁方大集团企业一定要四个有利的的企业价值观，在未来的发展道路上，公司将不断总结十二年来的经营经验，紧紧围绕加快建设民航强国战略部署，将党建工作与安全工作紧密结合，始终把安全放在首位，积极响应双碳号召，倡导可持续发展的绿色环保理念，助力智慧民航建设，打造更多元化的高品质航空服务，践行真情服务理念，为十四五期间航班全面恢复后的更快速健康发展打造坚实基础。