新冠肺炎疫情对美国民航业造成重创，因从业者流失严重，不少老牌民航公司纷纷寻求业务转型，选择用长途客运取代一些短途航线。





	    美国商业内幕网25日报道称，美国航空公司、美国联合航空公司分别与巴士公司签订合作协议，将一些国内短途航线直接改成公路客运。目前，美联航已开通科罗拉多州丹佛市到布雷肯里奇及柯林斯堡等小城市的巴士路线。美国航空公司也将在6月3日开始提供巴士运输服务，线路涵盖宾夕法尼亚州和新泽西州的一些城市。





	   面对用工荒，美航空公司除了变更服务项目外，还降低了招募门槛。比如，达美航空前不久降低了学历门槛，不再将本科学历作为飞行员招聘的硬性指标。微风航空公司则开始求助外援，直接从澳大利亚引进飞行员。



	



	   英国《每日邮报》透露，美民航业早在疫情暴发前就出现员工短缺的问题，疫情期间该国更有数千名飞行员被停薪留职、或提前退休，行业至今未恢复元气，致使各航空公司纷纷削减客运业务。