3月27日全国民航将正式开启2022年夏秋航季，海航航空旗下天津航空通过资源优化组合，2022夏秋航季天津航空新开、重开52条航线，预计运营航线达170余条，国内通航城市达85座，为旅客提供丰富、优质的出行体验。





	　　为满足广大旅客出行需求，天津航空深化航线网络结构改造，着重提升资源使用效能，完善天津基地始发航线网络布局；重点提升重庆、贵阳、海口等南方基地航线品质；深耕新疆、内蒙等传统市场，开通多条蒙内支支通航线及出疆航线。





	　　优化传统基地网络结构 提高网络通达性





	　　2022年夏秋航季，天津航空持续提升主基地航线网络通达性，天津出港航线达到46条，通航城市40座，涵盖上海、重庆、广州、深圳、成都等20余座直辖市、副省级城市以及珠海、温州、烟台等公商务出行城市，新增三亚、丽江、西双版纳等热门旅游直飞航线。天津=武汉/大连/长沙分别增频至3班、3班、1班/日，天津=乌鲁木齐每日两班并将晚班时刻提前至15点起飞。积极发挥支线航空优势，构建庆阳、赣州、宜春、阜阳等支线市场经津进京通道，助力京津冀协同发展。另外，天津航空新开天津、杭州、乌鲁木齐至成都天府机场三条往返航线，新开成都天府机场航点。





	　　天津航空西安基地继续保持10架以上运力投放，加密西安至贵阳、南京、沈阳等干线频次。顺应新航季市场需求，新增西安至青岛、库尔勒、敦煌等热门航线。加强干支网络联动，新增衡阳、常德、乌兰察布等航点。西安=榆林每日执行6班。天津航空在西安机场通航城市将达到38座，日均编排航班量达70班，构建经西安飞的国内航线空中大通道，为打造西安中转机场枢纽建设助力。





	　　深耕内蒙、新疆等市场 加大干支结合力度





	　　天津航空拥有50余架E190飞机，支线机队规模国内首屈一指，长期以来与新疆、内蒙等地保持密切合作。自2021年以来，天津航空积极响应内蒙古机场集团支支通网络建设，发挥自身优势推动蒙内支线点互联互通。2022夏秋航季，天津航空将在原有的11条支支通航线基础上新增锡林浩特=霍林河、通辽=霍林河、锡林浩特=乌海/海拉尔/乌兰察布等5条航线，确保呼和至赤峰、锡林、通辽等蒙内快线频次保持稳定。适时投放A320主力机型，深入开发中转产品，内蒙群众出行更便捷。





	　　新疆区域新开乌鲁木齐=成都天府、乌鲁木齐=西安=青岛、乌鲁木齐=敦煌=西安等航线，同时新增库尔勒直飞西安航线，延续执行乌鲁木齐=克拉玛依航线。天津航空在疆内运营支线点将达15个，将持续深化地方政企交流合作，夏秋航季新开、加密部分疆内旅游航线，并试水阿拉尔等新机场，持续助力新疆地区经济社会发展。





	　　加大南方市场投入力度 提升航线网络张力





	　　夏秋航季天津航空持续完善重庆、贵阳、海口等南方基地航线网络布局，打造高品质航线。重庆基地恢复运营重庆=长沙、重庆=三亚等高价值航线，将重庆始发的杭州=成都天府机场航线加密至1班/日，同时将适时投入A330宽体机执飞以上精品干线。新开重庆=青岛、重庆=乌鲁木齐=阿克苏等夏季优质航线，增加重庆至西安、珠海、天津等地直飞频次。贵阳基地全部投放A320飞机，实现过夜机型单一化。新增贵阳=杭州/福州、贵阳=郑州=温州、贵阳=大同=天津等航线。天津航空将积极商洽西南区域支线市场，进一步加强西南地区资源配置，提升航线网络品质。





	　　海口基地新增海口=杭州/常德、海口=郑州=呼和浩特、海口=赣州=天津等重点航线，丰富海南至华北、华东方向航线网络，预计夏秋航季天津航空在海口进出港航班30班/日，通航25座城市，为进出岛旅客提供安全、便捷、高效的出行方案，助力海南自贸港建设。