11月13日，在由北京飞往大连的MU2312航班上，一名男性旅客违规多次使用手机，并殴打前来劝阻的客舱安全员，导致航班返航。航班落地后，该旅客被首都机场公安分局西航站区派出所民警带走调查，最终警方给予该旅客行政拘留10日的处罚。





	　　在这个信息爆炸的时代，在航班上数个小时不能与外界联系，可能让部分旅客难以忍受。特别对那些需要依赖信息获取财富、习惯于使用手机进行娱乐的旅客而言，航班上与世隔绝的时光就更加难熬了。旅客想在航班上继续使用手机的心情可以理解，但是旅客也应该认识到，生命安全才是第一位的。也正是因此，确保安全是民航不可侵犯的底线。





	　　中国民航坚持不允许旅客在空中使用手机，是因为旅客携带的电子设备发射出来的电波信号会干扰飞机通信、导航等电子设备，从而影响飞行安全。飞行安全直接关系到旅客安危，中国民航对任何涉及飞行安全的细节都不会忽视，更不会心存侥幸。《中国民用航空法》明确规定，禁止旅客在飞机上使用手机，对于违犯者予以治安管理处罚乃至刑事处罚。





	　　也许有些初次搭乘飞机出行的旅客并不清楚这些规章制度，但民航已经通过各种方式将这一规定告知了旅客。在航班起飞前，客舱会播放广播和客舱安全视频，明确告知旅客不能在空中使用手机。如果旅客仍然没有留意这些规定，客舱乘务员还会在起飞前进行客舱安全检查，发现旅客使用手机后，也会提醒旅客。绝大多数旅客都能够理解民航规定，按照规章关闭手机。即使有的旅客不大乐意，在听取了客舱乘务员的解释后，也都能配合安全工作。





	　　为了守住安全这条底线，对故意违反民航安全规定的旅客，民航应该进一步加大惩处力度。一方面，民航公安机关要严格按照现有规章制度，对违法违规行为从严从重处罚；另一方面，民航系统也要拿出一套办法，防止个别旅客把航空安全当儿戏。例如，民航可以建立危害航空安全旅客名单，将这些旅客按照危害航空安全的程度分为不同等级。根据旅客危害航空安全的等级不同，航空公司选择性地为这类旅客提供服务。这种方法会对故意违反安全规定的旅客起到震慑作用。既然不遵守民航安全规定，那么，民航为了确保安全，也可以拒绝为其提供航空运输服务。





	　　确保安全是民航的底线，也是航空公司生存之基，是旅客对民航的起码要求。而故意违反民航安全规定的行为，对航空公司、对其他遵守规定的旅客都造成了伤害。11月13日MU2312航班的返航，根源就是一名男性旅客违规多次使用手机。该航班的返航，给航空公司带来了经济损失，也影响了其他旅客的行程。因此，应该鼓励航空公司和其他旅客运用法律的武器，起诉该旅客，追究其民事责任，要求其赔偿损失。只有让故意违反航空安全规定的旅客在经济上也受到惩罚，才会使他们深刻认识到安全对民航的重要性。





	　　民航的一切工作归根到底都是围绕安全展开的。确保航空安全并不能只靠民航一己之力，还需要旅客的支持与配合。只有严惩故意违反航空安全规章制度的旅客，才是对民航人工作的尊重，才是对其他旅客负责的态度，也才能让更多的人认识到，确保安全是民航不可侵犯的底线。