近日，成都航空将推出升级版环鲁飞航线。成都航空将使用ARJ21飞机在山东省机场集团权属所有7家机场开通短途航线，通过济南机场平台，与北京、上海、广州、深圳等大城市的干线机场相连接，提升支线机场对干线机场客运补给能力，提高当地民航服务覆盖水平，助力构建当地各机场协同发展新格局，服务广大旅客出行和地方经济社会发展。





	　　打造省内环飞航线　构建空中公交网络





	　　环鲁飞是成都航空与山东省机场集团的首次全方位合作，使用国产飞机ARJ21，将先后开通运营济南=东营、济南=日照、济南=菏泽、济南=临沂等省内短途往返航线，以济南为枢纽，构建空中公交网络，便捷省内外人流、物流循环。计划3月6日开通济南=东营、济南=日照航线。





	





	　　图：成都航空ARJ21飞机环鲁飞航线





	　　发挥国产民机优势，促进支线航空发展





	　　发展支线航空是实现民航强国，推进均等化航空服务的重要措施。布局省内支线航空运输网络、持续改善支线通达性是山东民航高质量发展的关键一环，也是山东省机场集团落实双一流发展目标的踏实一步。





	　　ARJ21飞机是执飞支线航线的合适机型。使用ARJ21可以有效解决中型机坐不满、飞一趟亏一趟的尴尬问题，较好的发挥小机型、小航线、小航程等特点。此次ARJ21飞机与环鲁飞的创新结合，既是成都航空全力推动国产民机规模化运营的实践，也是山东省机场集团对利用国产民机的深入探索，双方落实全国民航工作会议关于构建干支通全网联航空运输服务网络的实际举措。





	　　国产民机运营实现开门红　规模化运营加速





	　　成都航空当前拥有ARJ21飞机23架，在刚刚结束的春运，公司按照先发制人，稳中求进，客观预期，随机应变的春运战略原则，紧抓旺季机遇，大力拓展市场，提升市场占有率，全力增收创效。春运期间，航班量同比增长12.25%，远超2021年同期水平。





	　　成都航空2022年度工作会明确了下阶段工作思路，将坚持抓好ARJ21飞机安全运行工作，持续提高机队日利用率，全力提升经营效益，有效推进成本管控，努力推动国产民机商业运营再上新台阶。环鲁飞为成都航空ARJ21飞机运营搭建了难得的平台，提供了省域内的全场景应用。国产民机将在实际运营中不断探索提高支线航空运行效率、提升生产经营质量效益、开拓通程联程航班等业务。





	　　据悉，ARJ21飞机是我国研制的第一款具有自主知识产权的喷气支线客机。成都航空总部设在四川成都，主营运基地设在成都双流国际机场，实行国产民机、空客机型双机队、多基地协同发展的运营模式，机队规模达63架（其中，40架空客A320系列飞机、23架ARJ21-700飞机），承担着示范运营国产民机的战略使命，作为ARJ21飞机首家运营商，目前已经拥有国内首屈一指的ARJ21机队规模。商业运营五年来，成都航空ARJ21机队先后开通ARJ21飞机航线100余条，通航城市70多个，正迈入规模化运营新阶段。