2月27日上午，国企改革述职问询在济南启动。山东省机场管理集团作为首家赶考的企业，在集团党委书记、董事长李兴军的带领下，向省国企改革领导小组汇报了改革发展和党建工作情况，最终取得优异成绩。





	据悉，2021年以来，省机场管理集团在攻主业、抓建设、强改革等方面工作成效显著。增开和加密了国内外客货运输航线59条，旅客吞吐量和国际货运增幅均位居全国前列。出色完成中央重要会议、维和部队回国和国家指定入境航班等重大保障任务。





	值得一提的是，作为全省新旧动能转换的重大标志性工程的济南国际机场二期改扩建工程获国家批复立项，是近年来批复立项用时最短的运输机场项目。烟台、临沂、东营机场扩建和威海、济宁机场迁建进展顺利，协同推进菏泽机场开航投运并完成整合。





	





	此外，省机场管理集团还与威海广泰合资成立山东安泰空港装备有限公司，研发生产出新一代登机桥，打破行业垄断。募集机场建设基金30亿元并高效运营、航空关联产业发展实现新突破，述职现场展示出的这一串数字成绩单引人注目。





	成绩固然可喜，但省机场管理集团改革发展存在的问题同样不容忽视。全省机场资源配置有待优化，一体化运营发展需进一步推进，货运长效激励机制有待建立，疫情不确定性因素造成客运恢复需进一步综合施策等每一个问题都激励着山东机场人踔厉奋发、奋楫扬帆，实现新突破、展现新作为。





	谈到下一步的重点工作，李兴军提出要在全力抓好客运恢复、着力做大做强货运物流、强力推进工程建设、大力推动一体化发展、勠力攻坚深化改革等五个方面发力。通过积极拓展航空市场，持续优化完善航线网络，打造环鲁飞升级版，确保客货恢复水平继续走在全国前列。尽快建立长效激励机制，重点打造济南、烟台国际航空物流区域集散中心。





	另外，2022年将开工建设济南国际机场二期改扩建主体工程，聚焦立足当前、谋划长远、追求卓越、争创一流的目标，全力将济南国际机场打造成平安，绿色，智慧，人文和国际一流、国内领先的现代化国际航空枢纽示范工程。同时，加快烟台、临沂、威海机场扩建迁建，协同推进枣庄机场开工建设，着力构建全省两枢一干九支运输机场新格局。深化菏泽机场协同发展，推进济宁新机场建成投运，探索低空空域改革，突破通航发展瓶颈。





	进一步加强对标对表，加快现代企业制度建设和混合所有制改革，全面完成国企改革三年行动任务。未来，省机场管理集团致力于打造国际航线联通世界，国内覆盖全国，省内干支相连的局面，锚定建设国内一流的现代化山东半岛机场群、打造国内一流的现代化机场管理集团的双一流发展目标，为交通强省建设和新时代现代化强省建设作出更大贡献。李兴军告诉记者。