在严格落实疫情防控工作的前提下，山东省机场管理集团有限公司（简称山东机场集团）锚定建设国内一流的现代化山东半岛机场群、国内一流的现代化机场管理集团双一流目标，统筹疫情防控、生产运营和安全运行，交出了一份亮眼的成绩单。



　　2021年9月，投资近500亿的济南机场二期改扩建工程获国家批复立项，作为交通运输部航空主导型智慧综合客运枢纽重点工程，将打造空港、高铁、地铁、高速公路和城市道路零换乘、无缝衔接的综合交通枢纽，国际一流、国内领先的现代化四型机场典范。



　　在统筹抓好济南机场二期改扩建工程的同时，山东机场集团还致力于烟台和临沂机场扩建、济宁和威海机场迁建等重点工程建设，加快补齐全省机场基础设施短板。十四五时期，全省机场建设投资将超过1000亿元，省内各机场改扩建工作已陆续启动。



　　新冠疫情以来，民航业虽然国际客运近乎停滞，但国际货运市场需求旺盛，山东机场集团及时调整经营思路，捕捉机遇，着力做大做强货运物流，以货补客，减少损失。



　　聚焦航空市场这个主责主业，山东机场集团成立了航空市场发展委员会，持续拓展航空市场，不断优化航线网络。截至2021年12月底，新开通加密128条航线，累计执行国内客运航线达到475条，新增过夜运力13架，通航城市达到134个；航空货运特别是国际货运呈爆发增长势头，全集团国际货运航线累计达到18条。



　　2021年8月，济南至巴西圣保罗航线正式开航，是国内目前唯一直飞南美洲的货运定期航线，也是国内目前运营航距最远的货运航线。另外，意大利爱丽丝航空公司山东机场号全球首飞选择济南机场，集团所属辉煌物流全面开展了与德迅、辛克，以及中外运、爱派克斯等世界知名物流企业的合作，国际货运突飞猛进、逆势上扬，



　　数据显示，2021年山东机场（含济宁、菏泽）累计完成货邮吞吐量27.74万吨，同比增长16.5%，较2019年同期增长27.8%，国际货邮吞吐量较2019年同期增长143.5%。



　　新形势下，发展航空衍生产业，是机场高质量发展的重要路径，山东机场集团还围绕产业上下游加快补链、延链、强链，努力打造特色优势产业集群，着力提高经济效益和核心竞争力，先后成立山东机场投资控股有限公司、山东民航产业投资基金管理有限公司，致力于构建产业投资+资本运作、建设基金+多元基金优势互补的运作模式，为航空关联产业的发展提供专业平台。



　　与此同时，不断强化临空经济开发的平台功能，建设以航空运输为基础、航空关联产业为支撑的产业体系，做大做强山东机场优势产业集群，打造服务经济发展新引擎。



　　山东机场集团党委书记、董事长李兴军表示，将在十四五时期实现两个争先进位，即全省机场旅客吞吐量在全国的排名进一步提升，达到1亿人次以上；民用机场在全省综合立体交通网中的功能地位进一步提升，形成2（国际枢纽）+2（区域枢纽）+8（干支线机场）+N（通用机场）的发展格局。