加快推进运输机场和通用机场建设，全面提升区域航空运输服务水平，构建协同一体的长三角世界级机场群，安徽省交通运输厅近日制定并出台了《长三角(安徽)世界级机场群建设工程实施方案》。





	　　拟新建金寨、滁州、宿州等支线机场





	　　根据实施方案制定的目标，到2025年，全省机场布局更加完善，运输机场达到8个，通用机场力争达到30个，形成以合肥机场为核心，以黄山、阜阳、安庆、池州、芜宣、亳州、蚌埠机场为骨干，以砀山、肥东、泗县等通用机场为补充的一枢七支多点机场体系，基本建成长三角世界级机场群西翼门户。





	　　到2035年，新建金寨、滁州、宿州等支线机场，形成全省一枢十支多点机场布局体系，全面建成长三角世界级机场群西翼门户、国际航空货运集散中心、临空产业示范基地，助力长三角打造具有国际竞争力的世界级机场群。





	　　十四五期间形成A2级以上通用机场30个





	　　在完善民航机场布局方面，十四五期间形成以合肥机场为核心，以黄山、阜阳、安庆、池州、芜宣、亳州、蚌埠机场为重要节点的一枢七支运输机场体系;远期构建以合肥区域航空枢纽为核心驱动，以其它支线机场与通用机场为重要补充的一枢十支区域协调发展新格局，并与上海、江苏、浙江等地机场群合力打造国际一流的世界级机场群。





	　　十四五期间形成A2级以上通用机场30个的布局，远期构建皖中、沿江、皖北、皖西、皖南5个通用机场群，形成A2级以上通用机场共65座的布局，实现省内县级行政单元通用航空服务全覆盖。





	　　支持合肥机场获得包括第五航权在内的航权安排





	　　在完善机场集疏运体方面，将把合肥机场打造成集航空、铁路、公路、城市交通等多种交通方式于一体的全国性综合交通枢重要节点。加快培育芜宣、阜阳、蚌埠等机场的区域枢纽功能，充分发挥高速铁路、城际铁路等轨道交通功能，进一步加强合肥机场与省内支线机场的联系，发挥区域机场群的协同联动效应。





	　　同时，提升航空客运服务竞争力。逐步培育本土航空货运企业，推进以合肥机场为中心，搭建枢纽辐射式航线网络，充分发挥合肥机场国内干线中转功能优势，加强与上海、江苏、浙江三地建立战略联盟，开辟重点国际航线。重点支持合肥机场获得包括第五航权在内的航权安排，开展经停第三国的航空客货运业务。





	　　力争开辟对接欧洲大型机场国际货运航线





	　　根据实施方案，我省将打造高效的航空货运体系。以合肥机场为中心，其他机场为辅助，围绕构建空运进出口快捷通道，巩固加密既有国际货运航线，开通至日韩、南亚、东南亚的全货机航线，力争开辟对接欧洲大型机场国际货运航线，加快拓展国内货运航线市场。大力推进各机场客货协同发展，充分发挥客运腹舱运力资源优势，支持合肥机场建成国际航空货运集散中心，推进芜宣机场建设专业货运枢纽。





	　　释放低空经济产业发展巨大潜力





	　　为推进民航产业快速发展，我省还将加快推进合肥申报国家级临空经济示范区。推进芜湖航空产业园建设国际航空器综合服务中心。推进低空空域管理改革试点工作，发挥皖南山水资源、皖西红色资源、环巢湖生态资源、皖北楚汉文化资源优势，联合周边省市景区，大力发展低空旅游。大力拓展通用航空短途运输，积极开通通通联支通联等短途运输航线。深挖低空空域管理改革试点带动科研创新、航空器制造、航空运营保障等产业发展的内在优势，释放低空经济产业发展巨大潜力。（记者 祝亮）