2021年，吉林机场集团深入贯彻落实民航局、首都机场集团的各项决策部署，在疫情防控常态化的背景下，持续聚焦航空主业扩容升级、非航业务提质增效这一经营思路，较好地完成了年度经营工作任务。





	　　航空主业实现较快恢复





	　　今年1至11月，吉林机场集团累计完成航班量9.3万架次、旅客量1139.03万人次、货邮8.79万吨。其中长春机场成为国内第27家旅客量突破千万的干线机场，航班量和旅客量累计恢复率位列国内千万级机场第 4 位和第3位，稳居东北四场首位。





	　　战略推动、成效升级。相继完成局省合作协议和东航集团、中航集团战略协议，航空市场重点发展项目纳入局方扶持督办项目。长春机场实现连续6个航季航班量增幅位居东北地区干线机场首位。新开长春至德国法兰克福、俄罗斯莫斯科客货运航线;今年冬航季，长春机场计划停场运力已达47架、日均航班量360架次以上，有效推动机场空地保障资源进入新一轮扩充窗口期。





	　　干支联动、协同发展。引导通化市政府成功争取民航东北管理局政策性支持，完成通化机场十四五发展规划项目，成功申请加入红色机场联盟;白城机场引进山东航空开通白城-大连-青岛航线;长白山、延吉机场分别召开航空旅游资源推介会，增强了各航司持续运营信心，强化了后疫情时代地方民航发展对经济社会的服务促进作用。





	　　空地一体、联运便捷。不断拓宽长春机场空地两张网，成功发布机场空铁联运一单支付产品，联运业务逐步覆盖至我省主要城市高铁站点。开通机场至辽源、吉林市等城市的旅客巴士线路，季节性开通前往周边滑雪场的机场巴士。长春机场空铁联运发展和联运服务成为首都机场集团经典案例。





	　　立体营销、提振市场。传统媒介宣传与线上OTA精准营销相结合，一是以航班换季为节点，联合文旅部门和运营航司开展下沉式推介活动，成功举办吉林省首届航旅集市。二是以节庆假期为突破口，联合OTA平台开展客源地、目的地代金券精准定位投送营销。三是创新航旅天地专栏，为广大吉林百姓提供更多出行选择。四是在机场微信小程序中开发营销专区，联合东航开发线上平台共享直连功能，丰富了使用受众对航班产品和出行服务的可选择性。





	　　非航业务硕果累累





	　　落实首都机场集团专业化发展战略。完成与专业化公司新协议签订，专业化公司新利益分配原则在新协议中得以落实，预计合同期内将为吉林机场集团增加净利润收入2000余万元。





	　　与专业化公司形成良性互动。成功在长白山、延吉机场召开非航资源商业规划研讨会，协调首都机场商贸、餐饮、广告、贵宾四家专业化公司首次同时为吉林机场集团商业开发工作问诊把脉，初步形成了吉林机场集团与专业化公司携手共进、利益共赢的新局面，也为支线机场未来商业发展提供了新思路。





	　　战略合作助力免税业务升级。紧抓国家提振国内消费以及引导境外消费回流利好政策，与国药集团旗下的中国出国人员服务有限公司签订战略合作协议，依托其行业优势，为吉林机场集团积极争取到有利于地区免税业务发展的政策支持。





	　　公司清理工作取得突破性进展。按照民航局、首都机场集团僵尸企业和两个消灭企业清理工作要求，吉林机场集团今年完成了吉林民航报关行、延边翔宇国际旅游有限责任公司的注销工作，民航天宝物业公司已经进入注销程序。





	　　充分确保国有资产保值增值。积极协调首都机场招商办，制定完善周密的招商方案，克服长春疫情反弹，投资人信心不足等不利因素，完成民航大厦招商工作，预计合同期内可实现收益6000余万元。





	　　2022年，吉林机场集团将深入贯彻落实首都机场集团经营工作会议精神，以《推进经营管理工作迈上新台阶的行动方案》为抓手，持续节支增收，强化市场意识，勇于创新，扎实推进航空主业和非航业务持续恢复，为助推新时代吉林振兴不断贡献民航力量。