记者从北京大兴机场了解到，为进一步探索建立共享发展理念指导下的服务平台，扩大大兴机场飞行区共享服务范围，近日，大兴机场启动飞行区机务放水设备共享试运行。



		

		

			在冬季飞机运行保障期间，如飞机停场时间较长，就需要给飞机做放水工作。本次放水设备共享试运行综合考虑多方面因素确定了21个设备区，同一时刻平均每个近机位可分配1辆放水车，能够满足高峰时刻保障需求。设备区的管理采取各单位分区自管的模式，每个设备区设置专属二维码，即扫即用，方便快捷。放水车共享试点举措不仅提高了设备保障运行效率，单次拖曳时间由30-60分钟缩短至20-40分钟，并且能够极大地节省相关单位的管理成本。试运行过程中，大兴机场将重点关注现场运行情况并适时进行优化调整，确保此类共享措施真正服务好驻场单位。



		

			据悉，为做好设备共享运行方式的探索，大兴机场飞行区管理部前期联合6家机务单位开展为期半年的设备共享调研，针对各单位普遍持有设备种类、期望共享管理模式、共享意向、可共享设备等问题进行了问卷收集。在综合考虑设备数量、功能、使用频率、服务需求、安全责任界定难易程度等因素后，最终选择将操作简单、安全风险小的机务放水车设备作为第一批共享实践设备试点。此后，大兴机场针对共享管理模式、共享使用规则、共享管理安全风险、安全责任界定等关键问题进行反复探讨，最终确定了机务放水车设备共享管理方案，明确了管理模式、管理职责、管理办法等内容。



		

			后续，大兴机场将继续开展废油处理、危险品库、特种车辆、外卖送餐等共享业务的研究，力争打造以合作共赢为特征的发展格局，助推大兴机场高质量发展。