12月1日至3日，江苏省交通运输厅组织开展交通线上看江苏收官活动沿着机场看江苏。由媒体记者与新媒体大V组成的采访团，走进连云港花果山机场、南通兴东机场、苏南硕放机场，亲身体验江苏民航的高质量发展。





	　　在运输规模、保障能力、洲际客运、通航发展等方面，江苏民航实现了显著提升。江苏航空业旅客吞吐量实现了从3000万级到5000万级的跨越，越来越多的人选择航空出行。十三五以来，省内9个运输机场均开展了新一轮改扩建，全部实现一类口岸开放，年旅客吞吐保障能力超过了7000万人次，货运吞吐保障能力170万吨。洲际客运航线总数达8条，国际及地区定期通航点达50个，基本形成了通达全国、连接四大洲的航线网络。全省通用机场数量位居全国第二，在华东地区排名第一。





	　　连云港花果山机场正式通航 基本实现旅客无纸化通关





	　　12月2日，连云港花果山机场正式通航，已服役37年的白塔埠机场同步关闭。花果山机场为4D级民用运输机场，是国家和江苏省十三五期间重点规划建设项目，一期工程按年旅客吞吐量250万人次、年货邮吞吐量2.4万吨规划，主要建设一条长2800米、宽45米的跑道，航站楼面积约3万平方米，站坪共16个机位。二期扩建工程将同步启动，规划至2030年旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量8万吨、飞机起降7.4万架次。





	　　花果山机场项目在设计建设中，秉持平安、绿色、智慧、人文四型机场理念，与白塔埠机场相比更加现代、舒适。航站区及飞行区无死角监控，建设AOC指挥中心合理调配各项保障资源；采用中水回用、雨水收集、减噪飞行程序设计等多项节能环保措施，建设绿色二星航站楼，打造绿色机场；航站楼内设置多处无障碍通道、无障碍卫生间、母婴室等，采用自助值机、自助行李托运、自助安检、自助登机等设施设备，基本实现旅客无纸化通关。





	　　南通兴东机场日均航班起降近百架次 特服旅客可享五心出行体验





	　　南通兴东机场于1993年通航，2015年成为一类开放口岸，2019年5.2万平方米新航站楼启用，飞行区等级4E，消防救援等级9级，应急救护等级8级，站坪面积25万平方米，停机位34个，满足客运、货运、通用航空、航空会展等各类保障需求。目前，南通机场与国内旅客吞吐量500万人次级以上机场均已通航，开通了日韩台、东南亚等10多条国际（地区）航线，日均航班起降近100架次。





	　　南通机场成立了橙心诚意爱心服务站，面向老人年、无成人陪伴儿童、轮椅旅客、视听力障碍等特殊旅客群体打造综合候机区域，提供5+5+5精品服务专属接待、专属柜台、专属引领、专属通道、专属休息五专流程，服务专员眼到、口到、手到、身到、心到五到服务，为特服旅客提供暖心、舒心、省心、放心、顺心的五心出行体验。机场内设置了7间母婴室，尽显真情服务宗旨。





	　　机场支点创新工作室先后自主研发出生产数据池、SMS安全管理、贵宾服务、防疫防控等各领域近40个务实管用、高效便捷的软件系统，大大提高运营管理信息化水平。2020年，南通新机场选址正式获批，将作为上海国际航空枢纽重要组成部分，与浦东机场、虹桥机场统一规划、统一建设、统一运营、统一管理，共同组成上海多机场体系主枢纽。





	　　苏南硕放机场全力打造智慧机场 出港旅客实现身份证一证通关





	　　苏南硕放机场坚持科技赋能、创新转型，全力打造智慧机场，进一步提升机场运行效率和服务旅客水平。以千万级机场为目标，围绕绿色、高效、便民，打造RFID行李全流程跟踪系统，对乘机旅客只需关注苏南硕放机场微信公众号，输入托运行李凭证上的行李条号或者扫描行李条码，即可查询托运行李的实时动态信息。打通旅客全流程无纸化出行，机场的出港旅客若无托运行李，只需通过机场官方微信进行网上值机选座，值机后仅凭身份证就可过安检通道和登机口（目前暂不支持部分经济型航空公司），实现真正的身份证一证通关。





	　　结合新冠肺炎疫情防控工作要求，硕放机场创新推出智慧云防系统平台和旅客电子承诺书系统，将机场区域全员的核酸检测、健康情况、疫苗接种等信息统一纳入平台管理，旅客可提前在微信小程序签署一张12小时内有效的承诺书，进港后只需要刷身份证，就可以通过系统完成身份核对检验工作，快速通行。





	　　围绕一个大数据中心，硕放机场展开智慧生产平台、智慧服务平台、智慧安全平台、智慧办公平台、智慧能源平台这五个智慧平台建设。大数据中心打通机场内部现有37个系统，智慧生产平台为机坪运行提供数据保障，智慧服务平台融入多元化的服务系统，智慧安全平台结合物联网、大数据、云平台等技术辅助提升指挥调度的速率和统筹能力，智慧办公平台将集中化的管理和分布式专业化的业务系统相结合，智慧能源平台使用物联网平台实现终端资源集中接入，提高资源利用率。