福州新闻网11月23日讯（福州日报记者 朱榕）22日下午，福州民航高质量发展论坛在滨海新城数字中国会展中心举行。政府、民航系统、福州地区主要航司、旅行社等近30家单位参加。与会各方代表、行业精英围绕开拓航空事业、繁荣地方经济主题，从做强福州旅游资源、加快会展业发展、加大国际航线和空白航点扶持力度等方面建言献策，共同探讨高质量发展大计。





	厦门航空福州分公司计划财务部总经理张凯介绍，十三五期间，福州民航增速低于行业平均，与经济社会发展不匹配，高铁分流明显，省内客源增长趋缓，国际中转增长快，但规模偏小，并不乐观。即使受限于部分因素制约，福州民航依然潜力巨大，前景可期，十四五将进入发展快车道。首先是六区叠加、强省会等政策红利将充分惠及民航发展，福州2020年GDP超万亿元，经济发展动力强劲，同时福州机场第二轮扩能、二期工程建设以及地面综合交通的配套基础设施正在逐步推进。福州正加快打造国际航空城，这些都为福州民航的高质量发展提供充分的助燃剂。





	元翔（福州）国际航空港地勤公司副总经理周义华也认为，福州机场具有顶层设计支撑、机场扩建赋能、腹地市场潜力和疫情好转预期等多重发展动能加持。





	民航业是国民经济发展的基础性、先导性行业，是促进区域对外经济发展的重要晴雨表。受疫情影响，福州机场旅客吞吐量急剧下滑，境外和省外客流减少。如何实现破冰突围，在十四五实现更高质量发展？机场、航司、旅行社等相关单位从政企结合、空地结合、航旅结合等多角度探索发展路径，共同献策献力。





	政府强基础、机场搭平台、航司显身手，是张凯开出的三张良方。他建议，政府应用足政策，补足短板、做优做强旅游、会展等关联产业，奠定民航发展的坚实基础，机场要在软硬件配套、丰富中转服务产品等方面搭建协作平台，航司要丰富航线网络、创新产品开发、加强内外协同。张凯介绍，作为基地航司，厦航福州分公司将丰富国内国际航线网络、全力做大国内国际中转，构建厦门-福州哑铃型双枢纽。





	福州空港代表周义华介绍，未来5年，福州空港将加快推进机场二期扩建工程，夯实基础，完备发展先决条件，支持厦航中转枢纽、福航投放运力，同时再引入2家差异化基地航司，着力构建国内为主、国内国际双循环发展格局，加快推进空中快线和准快线建设，新增公商务特征明显的城市航线，扩展空白航点，同时抢占先机布局东南亚、东北亚的航线网络，开发腹地市场，提升空空中转能力，至2025年，争取中转旅客吞吐量达100万人次。





	旅游和会展对民航业发展起着巨大的推动作用，也是航空客源主要构成之一。福州航空市场营销部副总符杰建议，要做大做强福州旅游资源和加快会展业发展，同时加快推进福州至机场的轨道交通，降低高速通行费用，降低出行成本。





	福州建发国旅集团副总经理张张表示，福州拥有得天独厚的省会、对台和地缘优势，人文鼎盛，山海资源丰富，作为一家泛文化旅游会展大集团，建发国旅将联合航司，运用双方的全国性网络体系，做好城市推广和旅游营销。以旅游为接入口，加大城市营销，丰富产品供给，拉动入榕游客量及服务消费双增长，从而提升福州口岸民航竞争力。





	与会各方一致表示，将坚定信心，主动融入航空城建设，将更多的运力、更多的航线、更多的客源争取到福州来，齐心协力、同舟共济，助力福州民航在十四五全面腾飞。