11月5日民航局财务司对2022年民航中小机场补贴方案进行公示。





	





	2022年民航中小机场补贴方案是以2020年下半年至2021年上半年民航机场生产统计数据为依据提出的。





	





	根据补贴方案，2022年全国190家机场累计将获得补贴21.17亿元。其中13家机场的补贴超过2000万元，榆林机场获得补贴最多，为3222万元。





	

	

		







	　　作为航空运输的基础设施，机场具有公共产品的主要特征，但又由于机场是准公益设施，它也具有收益性。机场应在保障航空器安全起降的同时提高自己的盈利水平，随着可持续机场的建设，经济的可持续性也成为机场部门关注的重点，而实现经济可持续的关键便是实现成本的控制。因此，分析机场的成本构成，并找到可降低的突破口对机场发展尤为重要。





	





	　　机场的成本可以根据成本项、功能、投资与运营、服务区进行不同的分类。具体分类下表所示:





	

	

		







	在我国民用航空事业生机勃勃发展的今天，由于国内航空领域计划经济体和政府领导管理的因素，导致国内机场成本普遍较高，不少机场更是常年亏损。对此，航空企业，尤其是机场必须要改进其成本控制管理观念意识，应在实现基本功能的基础上从市场战略角度和经营思路入手进行机场可持续化建设。不断优化其管理作业流程和成本控制，促进机场所有员工发挥自觉管理意识，并不断培训实践提高其专业财务管理的技能。