在位于维多利亚湖畔的乌干达恩德培国际机场，几架飞机进进出出，中国和乌干达技术人员正对翻新不久的停机坪进行最后巡检。





	由中资企业负责升级改造的乌干达恩德培国际机场始建于1951年，随着乌经济和旅游业发展，原机场已无法满足日益增长的航空运输需求。2016年5月，该机场迎来规模最大的改扩建工程，包括新建客运航站楼、货运中心、跑道及停机坪等。项目正在实施第一阶段，由中国交通建设股份有限公司（简称中国交建）承建。





	记者日前去机场采访时看到，在新建的货运中心，工人们在安装冷库外机，在新移位改造的大门立柱上抹灰、刷漆。不远处，另外几名工人在为配电房工程忙碌。





	恩德培国际机场改扩建工程项目经理李钦浦介绍说，该项目第一阶段已完成四分之三，跑道、停机坪、货运中心施工已基本完成，剩余工程主要为货运中心变更、旧货运楼拆除以及新建客运航站楼。





	李钦浦说，预计今年年底完工的货运中心约1万平方米，建成后年货物吞吐量可由目前每年的5万吨增加到10万吨，新客运航站楼面积将达到2万平方米，能满足年旅客吞吐量300万人次，他说：改扩建项目完工后，该机场将成为乌干达乃至东非地区现代化标志性交通设施。





	乌干达民航局机场和航空安全主管、业主方项目经理阿尤布苏玛介绍说，2019年，在乌干达政府支持下，国家航空公司乌干达航空公司在停飞近20年后恢复运营。政府希望，在乌航业务带领下，恩德培国际机场在改扩建项目完工后能迎来大量过境旅客。因此，这是一个关键基础设施，将在乌干达经济发展中发挥关键作用。





	苏玛还说，恩德培国际机场升级改造项目不仅加强了乌中两国政府间的关系，还增进了两国人民之间的联系。





	在项目建设中，中国交建不仅雇用了许多当地年轻人，还注重对本土员工培训，向他们传授知识技能，培养出一批综合素质较高的当地中高级管理人员。在施工高峰期，现场有900多名当地员工和80多名中国工人。





	赫尔曼阿西姆韦今年38岁，目前是中国交建乌干达公司一名技术管理骨干。2011年，仅有初中文凭的他以临时工身份进入公司，工作中踏实肯学，经过持续的岗位培训和层层选拔，他于2015年晋升为制砖厂经理。2017年，他当选中国交建十大杰出青年，并被派往中国交建北京总部参观学习。





	我参加制砖工作后，学到了很多东西，比如制作模压成型砖、操作机器、管理工人， 阿西姆韦说，掌握技术后，我也开始教别人，指导他们如何操作机器、如何正确测量。





	32岁的当地结构工程师穆吉沙摩西阿图希尔于2021年2月加入该机场改扩建项目。他说，这个项目让他接触到许多在学校没有学过的工程技术。这些知识非常宝贵，可以帮助我做更多机场建设项目。