针对目前多地散发的疫情防控形势，目前全国已有至少29个省市发布紧急提醒，呼吁居民非必要不出省、不离市。





	时间仿佛又回到了年初，今年春运在就地过年，非不要不外出的倡议下，民航遭遇史上最淡春运。





	2021年春运期间（1月28日-3月8日），40天内民航共运送旅客3539万人次，较2020年春运同期下降7.78%，较2019年春运同期下降51.44%。





	今年的春运民航客运量仅高于2012年3375万人次，低于2013年的3810万人次，真可谓一春回到8年前。





	今年春运，民航可谓是遭遇重创，备受打击，创下了有史以来的最大亏损。





	

	





	此后，随着国内疫情逐步缓解，被压抑的出行需求延后释放，民航市场在清明、五一期间迎来小高潮。





	今年的4至5月，全民航都实现了盈利。





	4月、5月连续两个月客运量超过5000万人次，明显呈现出W型走势。





	

	





	按照正常情况，如果不发生新的疫情，7、8月份暑运旺季可期，航空公司大概率可以抢收一把，毕竟大家的出行被压抑了太长时间。





	这本该是个火热的暑运，为此，民航人期待了太久。





	因为全年就两个旺季，一个春运，一个暑运，今年春运以巨亏收场，暑运自然是重中之重。





	然而，在河南暴雨及台风烟花的打击之后，一场几乎扩散全国的疫情又接踵而至。





	南京、张家界、郑州，湖北荆州、北京，疫情在持续扩散。





	7月20日，南京禄口机场多名保洁人员检测出阳性，此后，迅速向全国扩散。





	7月22日，经南京机场转机的三名旅客被感染之后，飞往张家界，并在张家界景区游览，并观看了魅力湘西剧场演出，当天约有2000多人观看。





	来自全国各地的2000名旅客给疫情防控带来了非常大的难度和不确定性。





	8月1日0时至24时，北京新增2例京外关联本地新冠肺炎确诊病例和1例无症状感染者，均为湖南省张家界返京人员，来自同一家庭。





	7月27日荆州火车站相关传染链已有19名感染者。





	加上7月30日郑州再度出现新疫情，2天报告28例确诊病例。





	与其他地方不同的是，郑州疫情来自于医院，郑州市第六人民医院是境外入境人员定点收治医院。





	郑州此次疫情传播速度快、病毒载量高、呈局部播散状态。





	南京疫情传播链波及多个省市，今年暑运依然结束，民航或将迎来史上最淡的暑运。





	疫情冲击下，唯有关闭机场、取消航班，严防死守，全力防控。





	自7月25日台风烟花之后，目前航班取消量持续增加，执行航班持续走低。





	

	





	（注：图片来自于航旅纵横）





	从8月2日全国各地机场的航班执行情况来看：





	江苏、河南、湖南、辽宁、四川等疫情影响较大的省份，航班量取消幅度较大，这几个地方又是旅游较为发达的省份。





	

	





	

	





	其中以此次疫情主要发生地江苏的航班取消量最大。





	

	





	从全国机场来看：





	南京禄口机场关闭！





	扬州扬泰机场关闭！





	张家界荷花机场关闭！





	郑州新郑机场取消62%航班！





	大连周水子机场取消57%航班！





	长沙黄花机场取消56%航班！





	成都双流机场取消46%航班！





	北京大兴机场取消33%航班！





	民航需求来自人员的流动，而控制疫情需要大家停止流动。





	在疫情形势如此严峻的情况下，唯有再度停止流动，隔离、限行、居家，但民航必将再度陷入困境之中。





	2021年的暑运，对于民航人来说，已经无力回天！