10月3日举行的中国通航小镇建设发展论坛。 　　10月3日，逢2015荆门爱飞客飞行大会开幕前夕，由中国航空工业集团公司和湖北省人民政府主办，荆门市人民政府、中航通用飞机有限责任公司承办的中国通航小镇建设发展论坛(以下简称通航小镇论坛)于荆门漳河国宾酒店进行。来自国家发改委、空管委、民航局、湖北省和荆门市人民政府、中航工业、中国商飞的领导和嘉宾出席本次论坛。 　　荆门爱飞客镇作为全国首个爱飞客综合体，起着示范作用，从2016到2026年，分为三期规划实施。目前荆门爱飞客镇总体规划通过审批，机场核心区土地平整已基本完成，800米老跑道维修改造已完工，爱飞客镇建设基金已开始筹建，航管楼、新机场改扩建进入施工图设计阶段，已开通4条省内低空训练和旅游航线，今年还将申请开通武汉至荆门低空航线。继荆门之后，湖北武汉东湖高新区、鄂州也将与中航工业通飞合作，建设爱飞客镇项目，形成特种飞行器研发制造基地和以特色航空综合体为特征的国内首批通用航空综合示范基地。 　　截至目前，中航工业通飞先后与全国20多个城市达成战略合作协议。伴随我国低空空域管理改革的推进及与各地方政府的合作深入，未来，中航工业通飞将在全国建设50家爱飞客综合体，逐步建成覆盖全国主要经济区域的通航机场网络化布局体系，打造综合性的飞行服务平台，普及航空知识，传播航空文化，发展航空创意经济，促进区域经济转型升级，加快通用航空的振兴发展。 　　本次通航小镇论坛旨在深入解析通用航空产业集群的发展机理、功能定位、爱飞客通航小镇全国布局和规划建设，研究国家和地方关于通用航空产业发展政策，交流通航企业市场开发与产业合作经验，探索创新通航全产业链合作共赢模式，研究中国航空小镇的发展道路。 　　建设通航小镇示范基地引领四爱一大融合发展 　　中航工业集团特级专务战略资本部园区办主任荣毅超 中航工业集团特级专务战略资本部园区办主任荣毅超。 　　创意经济是实现转型升级的必由之路，航空具有催生创意经济的无穷力量，而四爱一大是创意经济发展的重要引擎。 　　四爱一大包括爱飞客、爱游客、爱馨客、爱创客和航空大世界。其中爱飞客就是以通航小镇建设为核心，打造通用航空产业与创意经济融合发展的平台;爱游客就是以房车营地为核心，打造集旅游、购物、休闲等于一体的多元复合型旅游项目发展平台;爱馨客就是以现有中航医疗产业资源为基础，打造医养结合的高端养老及候鸟式养老休闲产业发展平台;爱创客就是以中航工业现有技术、设计、制造和产业链配套资源为出发点，打造线上、线下相结合，互联网开放创新智能制造的开放创新和联合创业平台。航空大世界就是以建设世界航空爱好者圣地为目标，依托航空科技和航空文化主线，打造集科技、文化、娱乐、商业等于一体的全新大型航空主题乐园。 　　目前，爱飞客项目已紧随国家一带一路、长江经济带等战略，完成了对22个城市或地区的布局，爱游客、爱馨客项目已启动了北京、上海、贵州、四川、陕西、湖南等省市境内的首批10余个营地的规划建设工作，中航联创平台爱创客也于今年3月正式上线运行;航空大世界项目已拟选陕西、四川、广东等地布局。 　　爱飞客航空小镇包括飞机会展中心、飞行员培训中心、通航会展中心、爱飞客公寓等，它是为普及航空知识，传播航空文化，实现飞行梦想，由中航工业构建，为客户提供飞行及航空相关服务的综合性平台，以航空小镇建设促进四爱一大融合发展。 　　中航工业是创意经济生态系统营造者，是基础服务提供商，是资源整合者，是产业孵化平台。中航工业愿携手地方政府以及各专业企业一道，通过建设通航小镇示范基地，引领四爱一大融合发展。 　　用爱飞客引领中国通航产业发展 　　中航通飞公司分党组书记宋庆国 中航通飞公司分党组书记宋庆国。 　　通用航空对经济发展意义重大，主要表现为产业链长，应用范围广，经济带动效应强，不仅涉及庞大的周边产业，对一二三产业都有巨大的辐射作用。 　　通用航空产业是重要的基础性战略新兴产业，现阶段在我国加快发展通用航空产业具有重要的现实意义和深远的战略价值。当前，国内通航产业发展势头迅猛，包括北京、湖南、陕西、河南、广东在内的十数个省市已经颁布了通航产业发展相关规划，8月14日，湖北省也发布了《湖北省航空产业发展规划(2015-2020年)》。国内通航运营企业238家，在册通用飞行器近2000架。 　　但当前，国内通航产业发展面临着上天难、落地难、通航文化缺失等瓶颈约束。为了适应当前产业发展环境，中国通航产业做出了一系列的实践探索，通过建设爱飞客航空综合体、爱飞客航空俱乐部，推进爱飞客文化传播，建立爱飞客产业及公益基金等，打造爱飞客全价值链，把航空综合体建成爱飞客通飞产业链上各项目发展的依托平台等。 　　目前，荆门爱飞客镇项目完成了总体规划、可行性研究、机场核心区及一期控制性详细规划;漳河大道、爱飞客大道均已通车;机场核心区进入工程建设阶段;机场完成专项规划、可行性报告等审批前期手续;通航综合楼完成规划设计;与多家银行、企业达成战略合作协议，共同开发建设荆门爱飞客镇等。 　　中国通用航空产业发展正面临战略机遇期，要把握新常态经济创新发展、转型升级机遇，用创意经济发展爱飞客项目，打通中国通用航空产业发展的任督二脉。 　　航空小镇的规划与思考 　　中航建发综合规划研究院院长陈阳 中航建发综合规划研究院院长陈阳。 　　通航小镇是指围绕通航核心业务与基础设施，可具备生产、居住、商务、休闲、旅游、会展等多种功能指向的城镇化聚焦区。爱飞客航空综合体是典型的通航小镇，是中航工业集团公司主打，中航通飞主导推进的创意产业项目，是以通航产业链为核心，依托爱飞客航空服务基地而逐步形成的新型城镇化聚集区。 　　荆门爱飞客航空欢乐小镇赛事娱乐型爱飞客镇，兼顾生态宜居和旅游度假功能。规划定位：以爱飞客俱乐部为龙头，以通用航空运营为依托，以航空运动体验为特色，以通用航空器研发与制造为基础，集聚发展通用航空全产业链。规划目标：华中地区最大航空运动休闲体验地、爱飞客华中地区运动体验中心;生态友好、绿色低碳的新型城镇化示范区;以爱飞客为品牌的航空俱乐部的摇篮。近年来，随着低空改革开放的不断推进，各地通航小镇的建设热情空前高涨。如何创新发展，建设运营尚处于探索的道路上。通航小镇建设，离不开航空基础和人气聚集，实际就是通航+X的模式。从通航小镇规划的角度说，按照规划整合、网络布局、规模合理、特色发展四个维度，进行多种条件综合分析+前瞻性规划策划是成功的前提。因此，对荆门爱飞客镇提出了四大功能主题：航空特色、山水人文、宜居健康、农谷乡情。功能分区为通航运营核心、航空产业拓展、文化创意及科技研发、航空小镇宜居生活等。 　　通航小镇建设，契合了互联网经济，打造产业平台;融合创意产业，立足发展前沿;回归交通本质，提供更好产品;重视社会效应，起到积极作用;整合现有资源，利用布局优势。中国通航产业发展到了巨变的关头，我们应该站在时代的前沿，冷静面对，积极投身去争取灿烂辉煌的明天。 　　航空小镇建设发展一站式金融服务实践 　　广东恒健投资控股有限公司副总经理王健 广东恒健投资控股有限公司副总经理王健。 　　广东恒健投资控股有限公司是由广东省政府国资委履行出资人职责的国有独资投资控股公司，以产业基金、战略投资、资产管理、金融服务为主要手段，打造一批主业突出、核心竞争力强、具有完整产业链、在国内或行业内居领先地位的大型企业集团。截至2014年底，公司总资产规模2407.4亿元，净资产1503.56亿元。 　　通航小镇项目的启动是国家经济转型的必然，中航通飞爱飞客公司的发展理念一直秉持以国家产业调整、转型升级为改革导向，抢占战略产业制高点，规划和发展通航小镇建设。从通航小镇的选址到产融合作之手法，无不反映爱飞客公司打造通航小镇的精准和韬略，这必将成就通航小镇未来的辐射力和影响力。恒健控股公司所属的恒和基金等几个平台公司与爱飞客公司之间的紧密合作，正是一种强强联合的融合表现。这种融合宏观上有利于国家金融政策的调控效应，微观层面有利于产业的快速流动，提高资本的配置效率。 　　恒和基金公司的一站式金融服务，恒健控股与中航通飞之间的全面合作，必将是通航小镇建设事业中最优产融结合设计，也是通航小镇这一产业发展到一定程度，寻求产业多元化、资本扁平化，全面提升资本运营效能的一种必然趋势。通过恒健旗下的产业基金、融资租赁等类金融平台，可为项目提供一站式金融服务，持续供给项目建设基金，大幅度降低项目的融资成本，保障项目稳定的现金流，这是恒健为爱飞客项目提供的最核心服务内涵。 　　恒健控股公司以及恒河基金公司与中航荆门爱飞客发展有限责任公司的合作将是全面的、系统的、深度的。公司将对通航小镇建设予以全力支持，同时发出倡议：期望大家树立产业战略视野，在爱飞客小镇开发区这片新天地里收获友谊、收获成功、造福一方!共同为通航小镇建设事业做出贡献! 　　让航空小镇飞起来 　　中航国际副总经理张光剑 中航国际副总经理张光剑。 　　航空小镇要持续发展，必须具备三大要素：天有网络，自由飞去来;地有通航文化的功能社区，飞俱、航校、运营、机场、导航、维修、保障;政府有天眼和规划，规范运营，严格执法。航空小镇有三种类型：工业产业型：以通航制造业及相关产业为建设重点，类似于传统国有工业制造厂区+生活区模式，举办相关通航活动，辐射带动小镇及其周边经济发展。 　　聚集环境型：以聚集地为核心，侧重旅游休闲和宜居体验，通航通勤作为出行方式和交通工具，高端社区、商用地产、旅游设施、休闲场所等作为产业网当中的发展环节，脱胎于传统综合性旅游区发展模式，利用了通航的便捷。 　　活动娱乐型：以通航活动本身为中心，通过组织各项与航空俱乐部、展会、娱乐、赛事等相关的活动，强调大众参与性来聚拢人气，带动经济利益的产生，借鉴了超大游乐园和文化创意园的模式，强化了通航的文化意味。当前航空小镇建设中存在的主要问题：通航要素不成体系、发展方向不够明确、建设规模贪大求全、通航飞行限制太多。 　　要想让航空小镇飞起来，必须国家立法，中央与地方统筹实施。国家统筹规划、立法，设计顶层管理体系，统筹规划低空网路，分层投资机场、地面导航及其他服务设施;权力下放，省级管理，支持以各省政府牵头协调驻军空域及民航主管部门，按国家规划，推动省际通航产业布局、投资和建设。小镇选定主题功能，发展通航文化，形成通航产业规模，创造社会和经济效益，让小镇飞起来、能落地、活下去。 　　飞行，让生活更愉悦 　　西锐飞机公司新兴市场总监约翰杜普雷(Jon Dauplaise) 西锐飞机公司新兴市场总监约翰杜普雷(Jon Dauplaise)。 　　2011年我开始在中航通飞公司工作，见证了通飞公司几年来的快速发展历程，看到了未来事业发展的广阔前景。 　　和很多美国人一样，上世纪八十年代，我因为喜欢而开始学习飞机飞行时，还是一个学生，因无力负担学费而加入部队，完成了商用直升机驾照飞行学习。 　　最初的飞机制造技术是比较落后的，安全性、可靠性均有所欠缺;而现在的飞机，非常舒适、安全、可靠，像家用汽车一样安全舒适，并给人们生活带来愉快经历已成为普遍的设计理念。 　　如今，全世界有40多个国家有西锐飞机在飞，当然包括中国。而飞行可以让我们享受更多愉悦和快乐!通用航空最大的优势就是和人们生活息息相关，旅游、聚会、商务洽谈、打高尔夫我们可以因乐趣而飞，因放松而飞，为度假而飞，因聚会而飞! 　　这是一种与飞机一起的生活方式。 　　在美国，拥有约600个飞行社区，很多飞行社区结合了娱乐和商务功能，发展、配套等均非常成熟。房地产市场和航空市场结合亦能带来很大的商机。值得介绍的是商务飞行，开着飞机到500英里外进行商务会议，晚上还能返回与家人共进晚餐;一天内能会见多个城市的不同客户。 　　飞行还能驱动经济发展。以迪拜阿勒马克图姆正在兴建的航空小城镇为例，其中包括商务飞行中心、会所、居民区等，规划、配套非常全面，可以说展示了航空小镇的终极梦想。还有规划的西锐愿景中心，可进行飞行培训、体验等。 　　尽管为乐趣而飞，但我们也需要安全。2011年中航通飞刚收购西锐公司时，简直不敢想像会有如今的发展盛景。我要说，好的飞机、人性化的机舱设计对飞机来说真是太重要了，他让飞行变得更便捷、更安全，让飞行变得更加简单。 　　这次从珠海飞到荆门，一路都非常兴奋和期待。 　　中国航空的未来，看好荆门!