今日，中国联合航空四川分公司正式启航。按照规划，中国联合航空在2022年夏航季转场后，计划在天府机场投入5-10架过夜运力，日均航班量20-40班。随后每年增加5架过夜运力，到2025年末在天府机场投入过夜运力25架，日均航班量100班。





	





	在启航仪式上，东航集团总经理助理，中国联合航空董事长、党委书记舒明江表示，中国联合航空将以成立四川分公司为契机，不断加大在成都航空市场的资源投入力度，进一步优化、拓宽西南地区航线布局，助推成渝地区双城经济圈建设，助力西南地区民航事业和东部新区实现高质量发展。





	作为东航集团3+5现代航空服务集成体系格局中三大主业之一，中国联合航空坚持世界一流创新经济型航空的发展目标，积极构建菱形网络布局。成都作为中国联合航空菱形航网布局的重要支点之一，是中国联合航空在北京大兴、浙江温州、广东佛山以外，在西南地区的重要据点。当前，成都市正推进优化城市空间布局，重塑产业经济地理，促进成渝相向发展，东部新区也将航空经济作为区域经济发展的强大动力，不断聚焦航空经济发展，着力打造航空产业集群。站在天府机场这一发展的新平台，有助于中国联合航空不断优化航线结构、提升航线网络覆盖率。





	





	按照规划，中国联合航空在2022年夏航季转场后，计划在天府机场投入5-10架过夜运力，日均航班量20-40班。随后每年增加5架过夜运力，到2025年末在天府机场投入过夜运力25架，日均航班量100班。航线网络方面，在打造天府至北京大兴、温州、佛山等基地之间对飞航线的基础上，着力打造成都天府至深圳、杭州、郑州、长沙、珠海等商务干线、准商务航线，形成快线、准快线航网结构，投入运力覆盖珠三角、长三角等经济发达区域。国际航线方面，将视市场情况逐步开通以东南亚、日本航线为主的国际航线。