3月23日，珠海机场改扩建工程飞行区及配套设施工程正式动工，成为继T2航站楼后启动的又一重大工程。据介绍，该项工程将新建第二滑行道以及新的机坪。项目在2023年完成后，珠海机场的停机位将从目前的23个增至51个，可保障年旅客吞吐量2750万人次。





	　　近年来，珠海机场客运量呈现井喷式增长，在只有23个机位的前提下，2018年实现旅客吞吐量破千万人次。为满足珠海机场快速增长业务量的需要，珠海机场改扩建工程于2019年启动，改扩建后可满足旅客吞吐量2750万人次、年货邮吞吐量10.4万吨、年客机起降19.8万架次的运营需求。目前，率先开建的新航站楼已完成超过50%进度，并正加快施工。除机场改扩建工程外，航站楼以北的珠海机场综合交通枢纽也将动工。





	　　本次珠海机场改扩建工程飞行区改扩建及场区配套工程的主要建设内容包括：第二平行滑行道、配套机坪、消防主站迁建、灯光站、试车位、隔离机位等配套工程，项目总投资约为9.3亿元。其中，飞行区新建的第二滑行道、新建机坪投入使用后，将增加28个机位，可有效提升机场竞争力，吸引更多航空公司开辟航线。





	　　目前珠海机场改扩建整体建设进度已过半，按照计划，将于2022年8月完成西二平滑区域、一二平滑之间联络道所有工程，9月完成T2站坪、东二平滑区域所有工程，10月完成快速滑行道区域所有工程，12月完成Q、R道口区域所有工程。目标是将珠海机场打造成复合型国际干线机场、粤港澳大湾区珠江西岸航空枢纽。