2月4日，长沙市自然资源和规划局对外公布了《黄花机场片控制性详细规划批前公示》，根据规划，远期黄花机场将被打造成拥有多家基地公司进驻的国内大型枢纽机场与重要的国际机场。





	



	远期规划为重要国际机场





	黄花机场片规划范围西至机场大道，北至长浏高速公路，东至规划长攸高速公路，南至规划香樟路，规划用地面积约42.46平方公里，涵盖机场总体规划范围。





	根据公示，黄花机场定位为我国中南机场群中带动区域特色经济的区域枢纽机场与重要的国际机场、打造空地无缝高效综合交通枢纽。





	远期为拥有多家基地公司进驻的国内大型枢纽机场与重要的国际机场，国家中部地区临空产业结构带动核心、打造长江中游重要的国际空港枢纽。





	片区规划用地总面积42. 46平方公里，建设用地面积为2188.42公顷（含远景用地中的道路），范围内规划人口控制在1万人以内。在功能分区上，片区主要为机场功能，西北侧配套了极少量的居住和商业用地。





	规划五横七纵城市道路





	片区规划形成两廊五轴多点的绿地系统。两廊，即沿金阳大道、长浏高速的生态廊道以及沿长攸高速两厢的生态廊道；五轴，即中轴大道景观轴、香樟路景观轴、机场大道景观轴、机场中轴大道景观轴以及通航路景观轴。多点，即范围内几处点状公园绿地。规划人均公园绿地面积为68. 74平方米。





	交通方面，片区规划形成五横七纵的城市道路系统。五横，即长浏高速（长攸以西）、金阳大道、中轴大道、香樟路、湘府东路；七纵，即机场大道、纵二十二路、经三路、机场中轴大道、纵二十八路、通航路（通航北路、通航南路）、机场东路。





	此外，片区还规划1所九年一贯制学校，小学18班，中学12班，机场内需配套的公共服务设施按机场建设需求进行配置。