据广西机场集团消息，2020年，面对疫情影响航空货运大幅下滑的严峻形势，广西机场管理集团多措并举，扭转了航空货运持续下滑的态势。全年，完成货邮吞吐量13.5万吨，为去年同期的80%。保持了南宁-深圳-杭州、南宁-南昌-南京两条国内货运航线和南宁-胡志明国际全货机航线稳定运营，开通南宁至马尼拉、金边、曼谷、胡志明4条客改货货运航线，国际货邮吞吐量首次突破了万吨级，达1.09万吨，同比增长2.24倍，呈高速发展态势，为历史最好水平。





	　　一是制定灵活的奖励促销政策，促进航空货运生产恢复。充分评估疫情对生产经营的影响，制定及调整年度货运开发和奖励促销计划，推出快件、果蔬、中转货、普货、国际货等系列奖励促销政策，并与货代、物流快递企业分别签订开发奖励协议，促进了生产恢复。





	　　二是持续加强与客户和航空公司联系，多渠道加强货源组织。加强多方合作，借助全货机运力优势促进邮件货量增长，延续东兴海鲜年度操作费承包模式，遏止了因口岸政策造成海鲜发运量大幅下滑的趋势。配合货代向航空公司申请中转货运价优惠，提高中转货量，与航空公司签订危险品运输协议，特种货物运输业务领域得到进一步拓展。主动拜访有潜在航空运输需求的企业并签订航空货运协议，深挖货运市场潜力。积极促成南宁-胡志明全货机航线复航并加密，鼓励航空公司开通国际客改货航班，推动国际航空物流运力进一步提升。





	　　三是积极筑巢引凤，推动临空产业加快发展。启用广西首个实体国际物流单一窗口服务中心南宁空港单一窗口服务中心，实现货物通关一次申报，一次查验，一次放行。加快推动海关监管国际货仓（含国际快件监管中心、国际货站、多式联运中心）投产进度，积极申请快件中心资质、进境水果监管场地资质等。推动南宁零公里空港产业园区大通关功能区建设取得阶段性进展。盘活南宁机场T1航站楼资源，投资建设中国东盟生鲜空港产业园等相关项目。积极探索构建面向东盟的货运航线网络，与多家航空公司、物流企业接洽投放运力开发东盟航空物流市场。