1月18日至19日，深圳航空有限责任公司召开了2021年工作会议。会上，深航亮出了2020年全年、十三五期间的两张成绩单；同时，更是给出了十四五发展的规划蓝图。





	　　2020年，深航机队规模达到222架，通航点增至77个，通航航线达到263条。全年累积安全飞行46.36万小时，旅客运输量2548.10万人次，运输总周转量38.74亿吨公里。全年航班正常率达到86.55%，旅客满意度得分为91.42。





	　　2020年，抗击新冠肺炎疫情是年度关键词。在抗击疫情方面，深航共执行武汉医疗队包机任务13班，运送医护人员1700余人





	　　运输防疫物资900余吨；率先恢复湖北航班，执行复工复产包机41架次、运输旅客3248人；完成国际客改货航班1360班，累计运输各类物资超过1.55万吨。





	　　在十三五期间，深航累积安全飞行280万小时、118万起落架次，获得民航局颁发的飞行安全五星奖。累计运输旅客1.63亿人次，货邮运输量181万吨。引进52架飞机，退出22架飞机，净增30架飞机。在十三五期间，深航更是完成了空客A330宽体机的引进并开通了首条洲际航线：深圳-伦敦航线。





	





	　　图：深航飞机起飞瞬间　摄影：孙佳鑫





	　　在十四五期间，深航将以坚持习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，以推动高质量发展为主题，以改革创新为根本动力，以安全平稳、效率争优、服务一流、效益领先为总体目标。机队规模扩大至接近300架。服务国家战略，扎根深圳，立足大湾区，积极融入国内大循环、国内国际双循环的发展新格局，成为湾区一流的大型网络航空公司。





	　　在安全工作方面，深航将加强三基建设，深化以三个敬畏为内核的主题教育，营造勤学习、守规矩、敢说话、讲实话的安全文化氛围，为深航高质量发展提供坚实基础和有力保障。





	　　同时，深航还将继续致力于提升航班正常性。通过将问题拆分到具体航线、航班，思考结构性的优化办法；推动航班正常分区域、分层级的管理体系建设；各分公司、基地承担起航班正常管理的主体责任；完善航班预警及会商决策机制等举措，切实有效提升航班正常性。





	　　此外，在十四五期间，深航还将完成从规模效益向质量效益的转变。瘦身健体，集中力量聚焦主业发展，结合新发展格局优化调整市场运力布局，进一步做好航班环、任务环、机组环的合理搭建，做好飞机引进节奏的合理把控，加大四支队伍人才引进和培养的速度，通过提升效率效能为实现整体经营效益目标做出积极贡献。