1月12日，2021年全国民航工作会议、全国民航安全工作会议以视频形式在京召开。会议总结回顾民航十三五及2020年工作，系统分析民航发展的新形势新特征新任务，统筹谋划民航十四五总体工作思路，部署2021年重点任务。





	　　会上介绍，十三五时期，是中国民航安全纪录最好，发展增量最大的五年。五年来，中国民航综合效益持续提升，运行服务品质持续提升，科教创新成果不断涌现，行业战略地位和作用持续增强，全面从严治党持续深化，应对风险挑战、完成重大任务不断取得成绩。





	　　中国民航全面从严治党不断深化





	　　五年来，民航全行业把党的政治建设摆在首位，认真开展两学一做学习教育，深入开展不忘初心、牢记使命主题教育，树牢四个意识，坚定四个自信，做到两个维护。坚持好干部标准，建设忠诚干净担当的高素质干部队伍，2016年以来局党组干部选拔任用工作一报告两评议总体评价满意度平均为95.4%。大力弘扬和践行当代民航精神，广泛深入开展向中国民航英雄机组学习活动，深入开展敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责宣传教育。





	　　中国民航战略地位和作用持续增强





	　　五年来，民航围绕京津冀协同发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设等国家重大战略，深入推进与世界级城市群发展相适应的世界级机场群协同发展，北京首都、上海浦东、广州白云等机场国际枢纽功能增强，2019年国际航线旅客量比十二五末分别提高28.5%、37.6%和69.7%。





	　　截至2020年，我国已与128个国家或地区签署了双边航空运输协定，其中一带一路沿线国家100个，与64个国家保持定期客货运通航。





	　　中国民航科教创新成果不断涌现





	　　五年来，中国民航先后召开全国民航科教创新大会、民航科教创新成果展暨高端对话会，组建民航科教创新攻关联盟，形成了产学研用深度融合、多领域开放发展的新时代民航科教创新工作格局。





	　　十三五期间推荐立项国家重点研发计划项目7项，自主知识产权的国产校验设备获得2019年国家技术发明一等奖，2个项目获国家科技进步二等奖。航材共享平台建设取得实质性突破；客票交易系统实现国产化；管线加油车和5万升以下加油车实现了国产替代；ADS-B空管运行进入全面实施阶段；民航客机全球追踪监控系统全面覆盖我国国际和地区航班。





	　　中国民航应对风险挑战 完成一系列重大任务





	　　五年来，中国民航围绕党和国家工作大局，较好地处理了一系列民航领域关乎国家全局的大事要事。坚持对安全隐患零容忍，果断停止波音737MAX8机型的商业运行，及时对香港国泰航空发出重大安全风险警示并采取有力措施。在国际民航组织第39、40届大会上，我国高票连任一类理事国。





	　　中国民航举全行业之力推进北京大兴国际机场建设运营筹备工作；广泛动员行业力量，坚决打赢脱贫攻坚战，对口支援赣州南康区、定点扶贫新疆于田、策勒两县，均已实现脱贫摘帽。





	　　五年来，中国民航圆满完成一带一路国际合作高峰论坛、中华人民共和国成立70周年阅兵保障、抢险救灾、海外撤侨等一系列重大紧急航空运输保障任务。