从深圳机场出发，候机时拿出手机，即可查询托运行李实时运输状态;从外地乘机返深，一下飞机便可通过手机获取行李定位和到达时间记者日前从深圳机场了解到，随着行李跟踪再确认系统正式上线运行，深圳机场实现了进出港行李全流程跟踪。今后，旅客在深圳机场抵离，可以像查询快递一样方便、快捷地掌握托运行李实时信息，进一步提升乘机体验。





	　　据了解，作为全国行李全流程跟踪试点机场之一，深圳机场2019年即采用RFID(无线射频识别技术)，在东航、上航执飞的深圳-上海虹桥航班上试行行李运输可追踪服务。通过为旅客的托运行李栓挂RFID行李条，做到人包快速对应、信息秒级传输，从而实现旅客及地服人员对行李的全流程定位跟踪。在前期探索与实践基础上，深圳机场按照民航局相关规范要求，紧密结合业务需求，经过硬件升级和系统调试，正式上线行李全流程跟踪服务，提前一年完成民航局关于千万级机场在2021年底前建成机场端行李跟踪系统的工作要求。





	　　此次行李全流程跟踪服务上线后，首先将在深圳机场代理地面服务的航空公司航班上开展试点，后续将逐步扩大在深圳机场运营航班的所有航空公司。即日起，旅客搭乘由深圳机场代理地面服务的国内航班，可在深圳机场微信小程序等平台，通过扫描行李牌条形码或手动输入行李号等方式，查询行李托运、安检、分拣、装车、装机等多个行李节点，实时掌握托运行李轨迹，从而有效缓解乘机等待行李时的焦虑情绪，进一步提升乘机出行体验。同时，机场地服行李工作人员也可通过系统实现不正常行李的快速定位，减少查找行李的时间，大幅提升行李保障能力。





	　　我们通过建设完成行李跟踪再确认系统，以及在深圳机场代理的所有国内航班上全面使用RFID行李条，从而实现了进出港旅客对托运行李的全流程跟踪。据深圳机场相关负责人介绍，深圳机场行李跟踪再确认系统共安装了131套RFID采集设备、超200台RFID行李条打印机，覆盖旅客行李交运全流程共10余个作业区域。采集点覆盖上，在满足民航局规范要求采集的值机、安检、分拣、装车/箱、装机、中转、到达7个关键节点的基础上，深圳机场还根据实际业务需要，增设了大件行李、行李提取转盘、旅客到达出口等7个作业区域，大大拓宽了行李数据采集的范围，有效提升了数据采集的精准性。根据前期测试数据，深圳机场日均处理行李约2万件，已使用RFID行李条的航线基本节点采集总平均率达92%，符合民航局高于90%的要求。