疫情之下，旅游业遭受重创，公商务出行锐减。与此同时，大量从没坐过飞机的人，开始人生中第一段飞行。12月2日，去哪儿对外发布，今年通过去哪儿购票的用户中，有934万人是第一次坐飞机，这个数量创近五年新高。





	　　去哪儿CEO陈刚表示，尽管行业面临非常大的困境，去哪儿在2020年仍将实现盈利，新交易用户量维持数千万量级增长，其中三线以下城市用户占近半数。陈刚指出，国内旅游市场正在进入大众化和品质化的双增长通道。第一次坐飞机的用户群体，未来两年仍将持续高速增长，他们会成为支撑去哪儿乃至整个旅游业发展的重要力量。





	





	





	　　图：去哪儿CEO陈刚在12月2日发布会上表示，去哪儿2020年将盈利





	　　6月率先达到盈亏平衡 预计全年实现盈利





	　　受疫情影响，旅游业今年迎来了前所未有的挑战。陈刚表示，1月底疫情爆发，旅游出行需求降至冰点，席卷而来的退票压力更是让旅游平台承担了巨大的服务压力，去哪儿投入了巨大的人力物力重构系统。





	　　二季度以来，伴随着国内疫情逐渐平稳，去哪儿核心业务开始稳步增长。陈刚表示，6月整个平台就已经实现当月盈亏平衡；8月，国内机票预订量疫后首次出现正增长；9月，国内酒店预订量反超去年同期。





	　　进入10月份，游客被压抑了大半年的出游需求终于得到释放，旅游业也迎来了疫情以来最大一波出游潮。去哪儿数据显示，十一期间全国15个省、直辖市旅游产品预订量超去年。





	　　按照目前的恢复速度，到12月底，我们全年将实现盈利。无论从恢复的水平还是速度来说，我们在整个行业里都是领先的。陈刚表示，疫情对旅游行业造成的影响无法回避，但在巨大的出游需求面前，去哪儿未来依然充满了各种机会。





	　　交易用户维持千万量级增长 近半来自三线以下城市





	　　陈刚介绍，去哪儿2020年的交易用户数量同比2019年增长数千万。新增用户当中，三线以下城市用户占比达到46%，95后群体占比高达40%。





	　　其中，934万用户通过去哪儿平台购买了其人生第一张机票，增长量创近5年新高。从内蒙谷阿尔山市到四川的马尔康市，从青海的祁连到山东的长岛，这些用户覆盖了国内1827个县级城市，这当中还包括甘肃通渭、贵州威宁、云南镇雄等多个欠发达地区。





	　　值得注意的是，在这934万用户中，有近3成在2020年内至少购买了两次机票。北京、上海、广州、成都、深圳等一线、新一线城市，成为他们的第一个飞行目的地。飞行距离最远的一张机票是从喀什经停乌鲁木齐到广州，最低支付价格为438元，是全价经济舱的1折。





	　　陈刚表示，去哪儿自成立以来就致力于用技术推动旅游大众化，累计帮助6000万人用更低的价格开启人生的第一段飞行。每一张机票背后都是一个故事，去哪儿其实是做着一个特别有梦想的生意。而这些用户也将跟随去哪儿一起成长，成为旅游市场中的活跃群体。





	　　明年将有6.29亿人次坐飞机品质+低价带动持续增长





	　　对于2020年的旅游业来说，高性价比成为关键词。去哪儿数据显示，2020年机票价格创五年来新低，较去年下降17%。





	　　在陈刚看来，疫情之下，今年除了出游成本下降，用户的旅游消费习惯也在发生不可逆转的改变。据去哪儿平台数据显示，今年平台机票业务的恢复速度超过火车票，高星酒店的满房率超过低星，高品质民宿、小众目的地等品质旅游产品全年热度高涨。游客在追求低价的同时，对个性化、品质化和安全性也有了新的要求。





	　　陈刚表示，去哪儿未来的方向非常清晰且坚定，就是坚持低价+品质。一方面，在机票、高星酒店这些高品质、标准化的产品上维持对绝对低价的追求；另一方面，对于那些客单价较低、碎片化的产品，去哪儿平台将帮助供应端升级，增加用户支付的每一单位货币的获得感。





	　　去哪儿发布的2021年出行预测显示，将有6.29亿人次坐飞机出行，比2020年增长50%。国内旅游市场有望在明年迎来爆发。





	　　陈刚提到，早些年有位经济学家的论断刷屏，他说中国有10亿人没坐过飞机。这个数据今天看来并不准确，但他的意义在于告诉我们，永远不要忽略那些巨大的沉默市场。明年，还会有很多没坐过飞机的人，开始人生第一次飞行。也会有很多每年习惯有两次境外深度游的用户，把这笔预算投向国内的目的地。这就是我们的机会。