天府机场所有跑道的校验科目已完成了2/3，剩下的一部分预计也会很快结束。11月28日，在成都天府国际机场东一跑道，中国民航飞行校验中心校验飞行员王子豪，走下飞机后对观观兴奋地说到。





	　　上午10：27，随着奖状560校飞飞机降落在天府机场东一跑道，此次校飞任务中最重要的科目盲降测试顺利结束。所谓盲降科目，是由跑道中段的下滑台和跑道末端的航向台组成，下滑台负责垂直方向引导，航向台负责水平方向引导，它们会向天空发射一种波段，再由该波段给飞机一个引导落地的信号，使得在低能见度或恶劣天气条件下，能让飞机安全着陆。





	



　　从11月3日开始校飞以来，中国民用航空飞行校验中心天府机场校飞机组对天府机场一期工程两纵一横三条跑道中的西一跑道和东一跑道，进行了多次盲降科目测试（北一跑道不涉及盲降）。盲降非常重要，有了它之后，机场的运动量以及安全性都会得到大幅提高，我们这次来，主要也就是校飞盲降。王子豪说。



	

		



	

		



	

		

			　　除了盲降系统外，校飞机组还对天府机场跑道的灯光系统、通讯系统等进行了全方位测试和检查。目前来看，所有的设施设备均运行达标。校飞机组表示，驾驶飞机在天府机场起降，最大的感受就是安心，因为机场的跑道很长，不用担心短距离带来的一些其它因素，此外天府机场的道面建设质量非常高，领先于其它很多国际机场的水平。



		

			



		

			



		

			　　在今天顺利完成了盲降科目后，校飞机组还将在接下来的几天里，对一些飞行程序以及VOR台的径向线等进行校验，预计最快将在下周内完成本次天府机场的所有校飞任务。