海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：11月13日，福建省公共资源交易电子公共服务平台发布福州长乐国际机场二期扩建工程航站楼及附属建筑、综合交通枢纽工程（设计）-招标公告。





	招标公告指出，福州长乐国际机场二期扩建工程航站楼及附属建筑、综合交通枢纽工程（设计）已获批建设，项目已具备招标条件，现决定对该项目的设计进行公开招标，选定设计单位。





	





	招标公告显示，福州长乐国际机场二期扩建工程航站楼及附属建筑、综合交通枢纽工程T2航站楼建筑面积约25.5万平方米，T1航站楼改造，建筑面积约为3.9万平方米；GTC建筑总面积约8万平方米，停车楼建筑面积约12.2万平方米；航站区道路总计约19.6万平方米,高架总计约10万平方米、地面各类停车场面积约11.92万平方米,综合管廊约5500m。





	投资总额：人名币1179648 万元。其中，工程费用限额：人民币729302.6万元。工程建设周期48个月。





	招标范围包括：在业主已完成征集方案基础上对建设用地范围内全部建筑（包含航站楼、GTC、停车楼）及配套陆侧交通工程等进行方案设计深化（含工艺流程设计方案、施工期间航站区道路和管线倒改、场内10kv供电网络）、初步设计及概算、施工图设计、设计过程中主体协调技术服务、T1航站楼改造工程施工图设计，以及工程施工过程中的设计指导、技术服务、施工现场配合服务、图纸审查及工程竣工验收等后续设计服。





	





	航站楼概念图





	早在8月25日，福建省发改委发布消息透露，国家发改委批复了福州机场二期扩建工程可行性研究报告。





	据悉，福州长乐国际机场二期扩建工程按照近期（2030年）满足旅客吞吐量3600万人次、货邮吞吐量45万吨、飞机起降27.7万架次的需求设计，包含机场工程、空管工程和供油工程等三大部分，飞行区等级指标4F；计划新建1条长3600米、宽45米的第二跑道，新增4条垂直联络道，设置双向Ⅰ类精密进近系统，建设25.5万平方米的航站楼及60个机位的站坪。





	批复的项目总投资214.69亿元，其中机场工程204.31亿元，空管工程9.03亿元，供油工程1.35亿元。建设工期4年，预计2024年建成投用。





	福州机场作为海上丝绸之路核心区门户枢纽机场，也是构建海丝人文交流的重要纽带。福州机场二期扩建工程建设对完善福建省综合交通运输体系、打造城市品牌、构建现代立体交通枢纽具有决定性作用。