2020年10月25日零时，首都机场正式执行2020-2021年冬春季航班计划。除了针对冬春航季航班数量、航班时刻及航线等方面的调整，冬季频发的冰雪天气保障需求也对首都机场的航班换季工作提出更高的安全运行要求，为此，首都机场从航班运行协调、旅客服务保障、冰雪天气保障等角度入手，积极落实换季航班运行的各项保障工作，竭诚用真心服务保障旅客的暖心出行。





	





	　　新统筹：资源优化保顺畅





	　　从10月25日起，南航全面转场至大兴机场运营，东航、上航继续分批次转场并延续两场共同运营模式。在一市两场运营格局等综合因素影响下，首都机场日均计划执行航班1054架次。此外，首都机场整点到整点小时高峰时段航班量为65架次，航班时刻结构得到明显改善。





	　　在新航季，首都机场3号航站楼将承担首都机场约70%的航班总量，远超2号航站楼运营的航班量。针对2号航站楼和3号航站楼运营航班量可能出现的变化，首都机场已联合空管部门共同研究，在尽可能减少对旅客出行影响的基础上，调整跑道运行模式，进一步提升航班运行效率。除此之外，首都机场就运行资源、航班计划、新增航站点保障等需求与驻场航空公司进行了充分的沟通，完成值机柜台分配等相关工作。10月25日凌晨，首都机场已完成资源分配系统(2号航站楼RAS、3号航站楼RMS系统)的更新与匹配工作，为旅客提供准确的值机引导信息，确保航站楼内值机区域的良好运行秩序。





	





	　　新需求：旅客服务更安心





	　　南航转场与冬春航班换季时间上的重合给首都机场的换季运行保障提出诸多方面的挑战，与旅客出行服务紧密相连的环节是首都机场着重关注的内容。为应对旅客新需求，首都机场不仅重新调整了国内行李提取转盘分配规则，保障本场旅客提取行李更便捷;还持续关注错走旅客情况，主动协助配合南航做好旅客错走保障的相关工作。





	　　与此同时，首都机场在服务保障、疫情防控两方面双管齐下。首先，首都机场针对旅客进出港的高峰时间段做好国门大使服务人员调配，加强旅客引导及解释工作，制定详细的培训计划，有针对性地对服务技巧类进行培训;同时要求加强对老、残、孕等特殊旅客群体加以关注，每个问讯柜台配备毛毯和水等物资，为旅客的顺畅出行更多一份暖心服务。在疫情防控常态化的形势下，首都机场特别组织了相关人员开展航班换季保障培训，要求对航班更换起落廊桥进行深度消毒及清洁，确保旅客进入航站楼内的隐患风险降到最低;并根据航班运行时间，对现场工作人员进行动态调配，实现进出港旅客跟随清的工作机制，确保航班换季期间疫情防控不松懈。





	　　新秩序：贴心出行门到门





	　　冬季冰雪天气的频发对保障旅客的公共出行提出严峻挑战，安全抵离和顺畅运行缺一不可，为此首都机场积极与机场巴士等主管单位进行协调，保障换季后的旅客顺利抵离，做到旅客从家门到中国第一国门的门到门服务。





	　　首都机场持续推进机场巴士的服务规范、工装改款和车辆内饰升级工作，已完成相关线路车辆深度清洁，全面清除陈旧顽固污渍，并确保航班换季后根据航班计划、客流情况，随时调整现场人员及车辆安排，满足旅客的交通需要。与此同时，首都机场不断强化落实出租车调度站值班制度，确保值班人员在岗，保证夜航、早航各类岗位人员齐全，保障现场运营正常。通过准确获取航班信息，待运旅客数量，实时发布运营信息，使得交通资讯第一时间传达到旅客。





	　　除此之外，首都机场还升级停车楼内的管理服务模式，确保关键岗位人员在岗在位，给旅客提供7*24小时问询服务。根据航班信息，时刻关注停车楼内车辆和旅客数量，在车流量增大时及时增加工作人员进行现场疏导，保障停车楼运行秩序。





	





	　　新升级：除雪除冰两手抓





	　　为全面提升跑道除雪保障能力，首都机场今年将除雪工作模式再升级。目前，首都机场已完成对全部场道除雪车辆的保养及维修工作，并配备足以保障8场中雪雪情的除雪物资，早在换季保障前，已完成摆放东、西区机坪区域除冰液桶及融雪剂。其中，跑道组由8辆涡喷7热吹车除雪模式全面升级为由12辆涡喷7热吹车组成的除雪作业模式，细化与固定各分组作业区域，全面提升跑道组除雪效率。首都机场飞行区管理部对跑道组、滑行道组、机坪组现场除雪保障人员共计163人进行了除雪理论知识和实操培训及考核，除雪人员由培训上岗 转变为资质管理，实现人员分级分类，持续培养除雪人员梯队。此外，在全景监控系统、GPS系统、跑道防侵入系统、ACDM系统基础上，进一步开发场道除雪指挥调度系统，进一步提升协调指挥能力，确保冰雪天气下的除雪保障顺畅进行。





	　　为提高航空器地面除冰作业效率，首都机场在除冰流程优化方面，改善机组与定点除冰坪甚高频指挥员对话内容要求，简化内容信息;将甚高频建立联系环节的时间点前置到飞机到达除冰等待点时机组转频呼叫甚高频指挥员，缩短流程占用时间，提高冰雪天气下航班除冰效率。本除冰季，首都机场还新引入深航、川航两家除冰公司参与3号、8号定点除冰坪航空器除冰工作，加强现场除冰保障力量，确保除冰工作有序高效开展。与此同时，首都机场航空器除冰将全面采用除冰指挥调度系统，并将同步协调至各除冰公司，包括定点除冰和机位除冰期间，便于实时跟踪除冰动态，加强航空器除冰现场管控。





	　　新力量：信息传递活起来





	　　航班数据的更新与维护对于首都机场航班换季工作十分重要，繁杂的系统操作成为首都机场信息人在此期间的工作主旋律。对于首都机场信息人来说，本次航班换季的工作内容，主要包括航班计划模版的更新、代码共享及前后接飞数据的修订和资源分配规则的调整等。受疫情的影响，数据增加了很多不确定性，首都机场在十月初组建航班换季专项小组，提前着手准备开展各项工作，航班换季专项小组紧密沟通，提前准备工作确认单，具体分工换季任务，责任落实到个人，确保数据不出错，规则不冲突，运行有保障。





	　　航班换季作为每年的重点工作之一，也是培养和考验新人的好机会。本着以老将监管，新人上手的方式，在老将们的指导下，让新人们在数十个核心生产系统中实战操练。从航班换季的准备工作到计划与规则等的更新、测试、执行，再到换季后的跟踪验证。老将们细心教导，新人们认真学习，共同向着一个方向努力，最终圆满完成此次航班换季工作。一代代新生力量在航班换季中成长与进步，他们也将传、帮、带的精神继续传承发扬，从而持续保障航班换季。