根据飞常准数据统计，8月全球机场实际出港航班155.08万班次，同比下降52.98%，全球航班量恢复近5成。8月全球实际出港航班量TOP10国家依次为美国、中国、日本、俄罗斯、西班牙、印度尼西亚、意大利、英国、印度和法国。其中中国航班量恢复最快，同比减少最少。 　　中国方面，8月国内机场实际出港航班36.94万班次，同比下降13.84%，环比上升12.86%。相比7月，8月国内出港航班量持续提升，同比下降持续减缓，已接近去年同期水平。国际/地区航班量依然环比小幅下降。 　　航班量上，广州白云机场实际出港航班量位列全国第一，千万级以上机场中重庆江北机场、上海虹桥机场、三亚凤凰机场、宁波栎社机场和温州龙湾机场航班量同比实现正增长，其中三亚凤凰机场同比提升最多，为11.76%。反之，受疫情的持续影响，乌鲁木齐地窝堡机场、大连周水子机场航班量同比减少逾9成和7成。 　　全球：大中型机场 　　东京羽田机场再成全球最准点的大型机场 　　8月全球大型机场出港准点率TOP10榜单中，东京羽田机场以97.71%的出港准点率依旧排在首位，其起飞平均延误时长11.82分钟。值得注意的是，本期仍无中国机场上榜。 　　在全球中型机场出港准点率TOP10榜单中，大阪伊丹机场以99.06%的出港准点率再成全球最准点的中型机场，福冈机场、伊兹密尔机场分列2、3位。 　　中国大陆：3000万级以上机场 　　重庆江北和上海虹桥机场航班量同比实现正增长 重庆江北机场准点率最高 　　8月中国大陆11家3000万级以上机场出港准点率榜单中，重庆江北机场排在首位，西安咸阳机场和北京首都机场分列2、3位。 　　从航班量数据来看，8月重庆江北机场和上海虹桥机场航班量同比实现正增长。广州白云机场实际出港航班量最多。 　　中国大陆：1000万-3000万级机场 　　三亚凤凰、宁波栎社和温州龙湾机场航班量同比实现正增长 　　8月中国大陆1000万-3000万级机场出港准点率榜单中，航班量排名前三的机场分别是乌鲁木齐地窝堡机场、大连周水子机场、武汉天河机场。 　　从航班量数据来看，三亚凤凰机场、宁波栎社机场和温州龙湾机场航班量同比实现正增长。其中三亚凤凰机场航班量同比增长最多，为11.76%。而受疫情影响，乌鲁木齐地窝堡机场、大连周水子机场航班量同比减少逾9成和7成。 　　中国大陆：200万-1000万级机场 　　13家机场航班量同比实现正增长榆林榆阳机场最准点 　　8月中国大陆200万-1000万级机场的出港准点榜单中，榆林榆阳机场、喀什机场、呼伦贝尔东山机场位列准点率榜单前三甲。 　　从航班量数据来看，本期200万-1000万级机场榜单中有13家机场航班量同比实现正增长。其中德宏芒市机场航班量同比增长最多，为26.13%。南通兴东机场航班量与去年持平。 　　中国大陆：受恶劣天气影响机场 　　天津滨海机场受恶劣天气影响时长最长 　　8月天津滨海机场受恶劣天气影响最严重，影响时长达29个小时，其次是大连周水子机场影响时长达27个小时。受影响的机场还有济南遥墙机场、烟台蓬莱机场和青岛流亭机场。 　　数据说明： 　　时间：2020.08.01-2020.08.31 　　客运航班：仅包含了民航定期客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班 　　实际出港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班，不包括取消航班 　　实际到港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班，不包括取消航班 　　大型机场：月实际出港航班量6000班次 　　中型机场：月实际出港航班量在2000-6000班次 　　国内机场：本报告指中国大陆地区的民用机场，不包括中国香港、澳门和台湾地区 　　出港准点航班：实际起飞时间-计划起飞时间30分钟 　　到港准点航班：实际到达时间-计划到达时间30分钟 　　出港准点率：出港准点航班量实际出港航班总量100% 　　到港准点率：到港准点航班量实际到港航班总量100% 　　起飞平均延误时长：起飞延误时长总和实际出港航班总量 　　（单个航班的起飞延误时长：实际起飞时间-计划起飞时间，若提前起飞，则起飞延误时长为0） 　　到达平均延误时长：到达延误时长总和实际到港航班总量 　　（单个航班的到达延误时长：实际到达时间-计划到达时间，若提前到达，则到达延误时长为0） 　　中国大陆机场：按照民航局公布的2019年旅客吞吐量，将中国大陆地区的机场划分为旅客吞吐量在3000万级以上、1000万-3000万级和200万-1000万级机场。（北京大兴依据原本预计数据，划入千万级。）