图：美国研究反无人机技术







	



	　　民航资源网2015年8月21日消息：据路透社报道，知情人士报道，随着无人机无序使用带来越来越严重的安全威胁，美国政府正与警方合作研发高科技反无人机技术，追踪并使其失能。





	





	　　目前该研究仍处于早期阶段，但至少已经进行了一次实地测试。去年12月31日纽约警方在时代广场上使用基于微波技术的系统，试图追踪一台无人机并将其引导回至操作者手里。测试最终因为周边媒体广播的干扰而失败。





	





	　　美国国土安全局、FAA及国防部等都在发展反无人机技术。





	　　消息人士称，随着无人机飞行的急剧增加以及一系列安全事件，反无人机技术的研发愈发紧迫。





	　　过去一年里，未经授权的无人机飞行激增。这可能会与起降阶段的民航飞机相撞，也可能会被用来作为蓄意袭击的武器。无人机曾与民航飞机危险接近，干扰消防灭火行动，从墨西哥往美国运输毒品，闯入白宫引发恐慌等等。





	





	　　但是美国监管机构缺乏有效的工具来确定违反规定的无人操作者，他们大部分是爱好者。根据联邦法规，无人机飞行高度不得超过120米（400英尺），不得靠近机场8公里（5英里）范围内。拥有能让无人机失能并找到其操作者的系统将让执法人员获得阻止非法飞行的实际能力。





	　　消息人士称，在时代广场或是超级碗赛场等人员密集的地方，警方希望能够接管无人机的控制，操纵其飞离人群，引导返回操作者那里，并确定操作者身份。





	





	　　一名知情人士称：我们不能将其从空中击落。我们希望有一种技术能让无人机飞回到操作者那里。它不会坠毁。





	　　专家表示，为了实现这一功能，需要用一个接收器来追踪并确定无人机，然后使用足够强大的电子信号照射无人机夺取其无线电控制。你需要有足够强的信号以压制操作者的信号，如果只是让无人机不能接收信号其就会坠毁。但是如果我知道无人机使用的传输代码我就能控制它。





	　　由于休闲娱乐用无人机所有者不需要注册其无人机，不需要进行训练，也不需要在无人机设置识别装置，因此警方很难追捕他们。路透社对FAA的数据分析显示，2014年执法人员确认了十分之一的未授权无人机飞行的操作者，只有2%采取了法律制裁。





	　　2015年美国预计将销售超过100万架无人机。而2014年为43万架，2013年是12万架。





	　　警方表示，最大的担忧是无人机的武器化。随着无人机技术的发展，无人机可以飞得更远更快，携带更多的负载。





	　　美国参议员舒默建议，无人机制造商应在采取一些技术，防止无人机误入机场等禁飞区域。





	　　无人机制造商高管表示，一个可能的解决办法就是，整个行业达成协议，在无人机内使用所谓区域限定软件，防止无人机超过规定高度或靠近敏感地点。





	　　中国大疆无人机公司已经对其软件进行修改，限制无人机在敏感地点飞行。