7月25日上午，东航厦门分公司揭牌成立，正式开启东航全方位参与海峡西岸经济区建设，助力福建省、厦门市高质量发展超越的崭新篇章。





	　　据悉，厦门分公司成立是东航与厦门市政府及相关方面更好地服务一带一路及经济特区、自贸区建设，推动海峡两岸融合发展而作出的重大战略决策。今年6月10日，东航与厦门翔业集团签署战略合作协议，双方携手做强做大厦门航空产业，把厦门打造成为我国东南地区重要国际航空枢纽。东航方面表示，在厦门这个海陆丝绸之路的交汇枢纽，东航将积极打造连通全球的空中丝绸之路，为厦门走向世界、为世界走进厦门。





	





	





	　　海峡西岸经济区地理位置优越，具备成为世界级影响力经济区的巨大潜质。厦门作为海西经济区一带、五轴、九区中的中心城市，是海上丝绸之路核心区的海上合作战略支点，也是对台交流合作的重要门户。厦门加力加快跨岛发展，加上拥有享誉世界的文化旅游资源，对全球化的航空运输网络有着强烈需求，也为包括东航在内的航空公司发展创造了难得的机遇。





	　　东航是全球第七大航空公司，拥有超过750架的现代化机队，年旅客运输量超过1.3亿人次，航线网络通达全球175国家和地区的1150个目的地。早在1990年东航就在厦门设立了营业部，在1997年组建了福州基地，近年来持续加大在福建的战略资源投入。2019年，东航在厦门机场的通航点达18个，运送旅客近300万人次。作为首家执飞两岸直航常态包机、首家在台设立办事处的大陆航空公司、执飞两岸航班最多的航空公司，东航十余年来以增进同胞亲情和福祉为己任，倾力服务两岸交流合作，不断搭建新的桥梁纽带。





	





	





	　　新冠肺炎疫情发生以来，东航统筹疫情防控和经济社会发展，主动当好先行官、打通大动脉、下好先手棋，定制复工复产包机畅通返工通道，推出国内最大的客改货宽体机队稳定全球产业链供应链，首创推出现象级产品周末随心飞，拉动航旅全产业链消费，厦门也成为东航随心飞旅客选择的热点城市之一。目前东航国内航班量已经从最低谷的每天200多班恢复到2000余班，超过疫情前80%的水平。





	　　随着厦门分公司成立，厦门也将成为继东航上海浦东枢纽、北京大兴枢纽之后，天合联盟合作产品和全球网络衔接的新节点。东航同时将厦门列为其四梁八柱航线战略的重要支柱，计划到2025年投入40架飞机，成为厦门市场主要基地航空公司之一。未来，东航计划重点加密厦门至上海、北京、昆明、西安四大枢纽的航班密度，打造厦沪、厦京、厦昆、厦陕快线，拓展日本、韩国、东南亚和中国台湾地区等优质航线，适时开拓欧美重点城市航线。





	





	





	　　同时，东航将借鉴在京沪两市四场运营的有益经验，特别是参与北京大兴国际机场建设运营的经验，积极参与厦门新机场建设，发挥民航央企优势，推进航空物流、航空维修、航空餐食、航空科技、航空金融、产业投资等协同发展，打造具有闽南特色的高质量航空服务产品，为厦门集聚更多人流、物流、资金、人才等要素，有力服务于福建省、厦门市经济社会发展和改革开放。