图:海航美女国航站台 摄影:BORA   负债7000多亿的海航集团未来怎么走?是海南人民每人掏80万元解救它?还是上交国家?自债务危机爆发以来,全国人民都很关注这个问题。   疫情之前有谣言传出,说海航将被肢解,然后由三大航分别吸收。因为其重心在北京,所以将主要被国航吸收,简而言之就是并入国航。   昨天,有朋友在广州机场看到,国航在白云机场的贵宾室,已经悄然摆上了海航的妹子。虽说只是个纸人吧,但这是各家公司的第一形象,代表航司尊严,因此绝不是偶然为之。   更何况,这也不是旅客的恶作剧因为走进贵宾室才知道,里头也是海航美女!   图:国航贵宾室已开始使用海航形象 摄影:BORA   受疫情影响,海航集团雪上加霜。大量宽体停飞,空乘收入锐减。但海南航空的服务是我国民航界的金字招牌,长期以来一直是大陆地区仅有的全球十佳。如果真的能与国航合并,相信定能提高国航的服务水平。   我国的国有三大航分别系由原民航局华北局华东局与华南局的飞行队演变而来。上世纪90年代开始,海南航空做为庶出,一路高歌猛进,钻到京城安了家。现在步子太大扯着蛋之后,如果被国航吸收,正好回归三大航各藩一方的局面,不会打破平衡,因此也非常符合各方利益。   图:海航美女本来只在海航柜台 摄影:拉上窗帘   图:你敢换成长荣试试? 摄影:拉上窗帘   纸板小人看上去单薄,然而却是公司门面。不信的话,你把长荣纸人搬到华航门前试试?因此拉总觉得,从这个小事上,已经可以看出端倪。