据Simple Flying报道，由于边境限制和需求疲软，目前航空运力处于较低水平。因此航空公司需要选择哪些宽体飞机要飞，哪些要停飞。与此同时，许多航司正面临令人担忧的财务压力。





	　　因此，更节能、载货能力更高的飞机(如A350和787)的使用率高于老机型，也就不足为奇了。





	　　我们分析了来自Cirium的数据，主要集中在5月26日之前的一周。相比其他机型，A350和787系列的使用率更高。上周，A350飞机的使用率超50%，787系列飞机的使用率约为45%。





	　　其次是波音777系列，使用率接近40%。波音767、空客A330和空客A300/310家族，使用率是A350和787梦幻客机的一半。而747和A380在疫情期间几乎没有运行航班。





	





	





	





	　　图：过去一周飞机利用率





	





	　　具体机型而言，我们可以看到，最新的，最大的和最有效率的飞机正在被更多地使用。以下是我们所看到的：





	　　787-10的使用率为60%，A350-1000使用率60%，787-9的使用率为50%以上，A350-900的使用率为50%以上。





	





	





	　　最主要的原因可能是这些飞机高效的燃油效率以及较大的载客量和载货量，既可以带来经济效益，又能够简化机上社交距离规则的实施。（民航资源网 Star编译）