成都双流国际机场5月20日官网公布的天府国际机场航站楼有税商业招商推荐会答疑中披露，成都天府国际机场计划投用时间为2021年7月。



	



	　　根据四川省政府与民航局联合下发的《成都国际航空枢纽战略规划》，天府机场定位为成都国际航空枢纽的主枢纽，双流机场定位为区域航空枢纽。成都双流机场现有2条跑道，50万平米航站楼，而天府机场一期共规划建设3条跑道，71万平米航站楼。因此，从两场定位和保障能力来看，未来天府机场航班量将在两场中占主要比例。



	



	　　根据《成都国际航空枢纽战略规划》，国航、川航、成都航两场运行，东航部分商务航线保留在双流机场，西藏航可保留双流机场运营，其他航司均在天府机场运营。



	



	　　为进一步推进成都国际航空枢纽建设，天府机场未来将着力加强国际航线网络覆盖，优化航线网络结构。



	



	　　一是强化与周边的航线连接。以东亚、东南亚、南亚等一带一路国家为重点，加密航班频次，提升通达性和通畅性，服务出入境旅客发展需求；开发中亚、东北亚等地区国际新航点，培育航空出行新需求。二是拓展远程国际网络。突出西向南向门户枢纽优势，增加欧美澳主要国家通航点，进一步提高对欧美发达经济体的覆盖；逐步加密远程航线航班，提升重点地区出行便利性；选择性增加南美、非洲、中东等地区新航点，提高全球通达能力。



	



	　　天府机场预计客流量：预计到2025年旅客量将达5600万人次



	



	　　成都天府国际机场分公司（筹）称，2021-2025年成都两场旅客量水平与《天府机场转场投运及两场时刻资源配置方案》密切相关。目前，民航西南管理局、省发改委正对该方案进行研究，后经上报民航局审定后发布。同时，此次疫情对未来天府机场航空市场的影响也无法判断。因此，目前无法对未来天府机场旅客量法作出相对准确的预估。



	



	　　不过，该公司根据方案初步思路，对2021-2025年天府机场旅客量增长趋势作出大体预测，仅供参考。据预测，2021年天府机场预计将实现3.5万架次的起降架次、470万人次的旅客量，到2022年这两项生产指标将分别增加到28万架次、3770万人次，到2023年分别将达36万架次、4800万人次，到2024年分别将达38.5万架次、5200万人次，到2025年则预计分别达41万架次、5600万人次。



	



	　　根据《成都国际航空枢纽战略规划》，天府机场转场周期为4个航季左右。天府机场转场投运工作结束后，双流机场将保留约460个日进出港客运航班，主要运营国内商务航线和港澳台地区航线，保障国际公务航空业务和国际备降航班。