3月16日，国务院联防联控机制召开新闻发布会，介绍依法防控境外疫情输入有关情况，海关总署政策法规司司长王军、交通运输部海事局副局长杨新宅、国家移民管理局边防检查管理司司长刘海涛、中国民用航空局飞行标准司司长朱涛参加会议并回答记者提出的关于防控境外疫情输入等相关问题。





	　　外防输入已成为我国疫情防控的重中之重





	　　发布会上首先公布了我国疫情发展情况。截至3月15日24时，除湖北以外，其他省份新增确诊病例12例，均为境外输入病例。





	　　在发布会上，面对境外疫情输入情况，国务院联防联控机制办作出详细回答，给大家了吃一颗定心丸。





	　　国际航班防控有规划：





	　　入境航班要划分等级





	　　每一级防控都不同





	　　目前民航局发布了第三版的《运输航空公司、机场疫情防控技术指南》，在前期加强通风、消毒、垃圾处理等措施的基础之上，综合航班始发地的疫情、客座率、航班运行特点等因素对航班运行风险进行综合评分。





	　　根据评分把航班风险划分为高、中、低三个等级，根据不同等级采取不同的防控措施，精准防控、精细施策。





	　　对于低风险航班，中国民航主要是保障国际国内人流物流畅通，根据需要进行体温检测，机组佩戴一次性医用口罩。对于中风险航班，在低风险航班的措施之上还增加了合理安排客舱布局、减少人员流动等措施，同时根据航程，在航行中对旅客也要进行体温检测，机组需要佩戴使用医用外科口罩。对于高风险的航班，尽可能的减少机上的服务流程，对旅客进行分区管理，安排旅客分散就坐;同时在每个航班的后三排都会预留应急事件处理的隔离区。





	　　入境人数有监控：





	　　机场日均入境2万人次





	　　外国人占比一成左右





	　　疫情发生以来，国家移民管理局高度重视疫情发展的态势及对我国的影响，对出入境的人员的情况分析和动态监测。3月11日世界卫生组织宣布新冠肺炎疫情为全球大流行，从这个时间节点以来，全国的陆、海、空口岸入境的人员日均12万人次，与去年同期相比下降了八成多。其中，乘国际航班入境的人员日均2万人次，其中外国人占比一成左右。





	　　机场防疫工作高效有序：





	　　首都机场启用疫情处置专区





	　　所有入境旅客设置专门路线





	　　根据首都防控机制的要求，3月10日首都机场正式启用了3号航站楼的D区作为集中接受疫情严重国家和地区进港航班的处置专区，设置旅客进港区、中转区、留观区、休息区，以及入境办理手续和安检区域。同时，随着海外疫情的进一步发展，从15日起，首都机场全部国际和港澳台航班均停靠在处置专区，对于入境过程中出现体温异常的旅客，首都机场设置了专门的转运程序和路线，以避免和其他旅客发生接触。





	　　特殊时期入境有法可依：





	　　染疫嫌疑人入境瞒报将定罪





	　　3月16日，最高人民法院、最高人民检察院、公安部、司法部、海关总署3月16日联合发布《关于进一步加强国境卫生检疫工作 依法惩治妨害国境卫生检疫违法犯罪的意见》(以下简称《意见》)，结合国境卫生检疫执法实践，梳理出6类可能定罪入刑的妨害国境卫生检疫行为，包括拒绝执行健康申报、体温监测、医学巡查、流行病学调查等卫生检疫措施，采取不如实填报健康申明卡等方式隐瞒疫情，以及出入境交通工具负责人拒绝接受海关卫生检疫或者故意隐瞒疫情等。上述行为都属于违法情节较为严重，对公共卫生安全危害性较大的行为。





	



	　　怀着侥幸心理逃避海关检疫，不仅要承受全社会的舆论谴责，还将面临牢狱之灾。





	　　中国民航有信心有计划：





	　　服从服务疫情防控和外交两个大局





	　　根据实际需求安排包机





	　　民航作为重要的国际交流渠道，服从服务于疫情防控和外交两个大局。一方面，要根据疫情防控的整体要求，保证旅客旅行的健康安全，同时中国民航也要保证我国公民往来航班的通畅。3月4日起至今，民航局按照中央应对新型冠状病毒工作领导小组和国务院联防联控机制的部署，在正常航班的运行基础之上，对一些需求集中、飞行目的地有接收能力的城市，视情启动了重大航空运输保障机制，开行临时班机或包机，目前共执行了13架次赴疫情严重国家的运输任务，其中安排7架次临时航班接回中国公民1101人，执行援外专家组运输任务1架次，运送专家9人，物资11.09吨，执行援外物资运输任务5架次，运输物资78.45吨。下一步，民航局将在国务院联防联控机制的指导下，根据实际需求适时安排此类飞行任务。





	　　中国民航愿意分享疫情防控经验





	　　希望更多国家收益





	　　在前期的疫情防控工作中，中国民航积累了一些宝贵的经验，目前正在和有关部门一起加强合作，与国际社会共同分享经验和有效措施。





	　　主要包括三方面：第一，中国民航已经向40多个国家的民航主管部门分享了第三版《运输航空公司、机场疫情防控技术指南》，介绍中国民航疫情防控方面的经验。第二，中国民航通过视频会议的方式，向所有在华运营的境外航空公司讲解和介绍防控指南。同时，将防控指南的中英文版在中国民航的官方网站上进行公布，供中外航空公司使用。第三，中国民航向国际民航组织提交了工作文件，介绍中国民航在疫情方面所采取的有效做法，通过国际民航组织这个平台来介绍中国民航的工作经验。





	　　希望中国民航在疫情防控中的有效经验，能够让更多的民航当局、更多的旅客、更多的航空公司从中受益。(中国民航网整理报道)