随着国内旅游市场逐步开启复苏之路,受疫情影响流失了大量中国出境游客的一些热门目的地,也开始重新部署起了相关签证服务。2月20日,有机构发布统计数据显示,截至目前,已有约20个国家在华使领馆签证中心陆续恢复开放,还有近20个国家的签证中心也明确将在2月24日开放。值得注意的是,今年春节出境游旺季中国游客大量取消相关行程,不少国家和地区旅游市场热度骤降,为挽回损失,部分目的地还有意出台对华签证优惠措施,在后疫情时代分羹反弹的中国出境游需求。   多国对华签证服务松动   随着我国新冠肺炎疫情不断变化、发展,近段时间一些国家和地区宣布对华采取入境管制措施、暂停中国公民赴当地签证办理相关工作。加拿大、智利等国在华使领馆签证中心也发布了暂时闭馆、关闭的通知。   不过,近几日,国内多城市接连发布重振当地旅游业、推动旅游企业复工复产的计划,部分重点景区也恢复对外开放,一时间,国内旅游业将逐步复苏、重启的预测此起彼伏。与此同时,春节期间备受冷落的出境游市场还有多久才能回温,也成为了备受业界关注的话题。   就此,有机构发布统计数据显示,日前多个国家驻华使领馆签证中心正陆续开放,其中,已于2月10日和17日开放的主要包括韩国、马来西亚、泰国、柬埔寨、阿根廷、德国、瑞士、丹麦等国签证中心,而即将在2月24日恢复开放在华签证中心的国家涵盖了西班牙、芬兰、加拿大、意大利、巴西、澳大利亚等。此外,新加坡、英国、爱尔兰、捷克、菲律宾、等国家的使领馆签证中心仍暂停受理相关业务,恢复时间尚待通知。   值得注意的是,除了恢复签证办理,现在还有部分中国游客出境游热门目的地国家,已经提前部署后疫情时代的揽客计划了。根据泰国媒体报道,新冠肺炎疫情重创了泰国的观光业,因此泰国观光暨体育部长披帕表示,该部门或将在4月再次向泰内阁会议提交申请,建议延长免收中国游客落地签费用的措施。据悉,延长后,该项政策有望覆盖五一假期、端午小长假以及暑假赴泰国旅游的中国游客。   一夜降温的出境游市场   实际上,就在今年初,多家OTA还都曾预测,2020年春节旅游人次或将突破4.5亿人次,其中出境游客量将达700万人次。当时,业内分析认为,今年开始,旅游过年或取代回乡探亲,成为最流行的团聚方式。而根据携程此前发布《2020春节中国人旅游过年趋势预测报告》,日本、泰国、新加坡、韩国、马来西亚等或成为鼠年春节中国出境游人气最高的国家。   就在所有人都期待着今年春节出境游将如何创造新的消费高潮时,疫情的出现无疑给整个市场泼了一盆冷水。日前,日本、新加坡、泰国、澳大利亚、意大利米兰等多个国家和地区,都发布了当地旅游业因中国游客锐减所受到的影响情况。以日本为例,日本旅游行业协会披露数据显示,目前,已有众多中国旅行团取消了3月底前的赴日旅游,预计至少将有40万名中国游客将无法按计划出行。而且,由于春节假期旺季接待中国游客量下滑明显,近期部分日本当地百货店免税销售额同比降幅都达到了两位数。日本百货店协会预计,如果目前中国出境游形势维持当前的状态,日本免税销售额还将持续下降。   还有旅游业研究机构预测,2020年赴美旅游的中国游客数量会减少28%,消费将减少58亿美元;疫情期间,泰国也会因中国游客锐减带来的损失将达500亿泰铢。据悉,日前披帕表示,受疫情影响,2月1日至9日,泰国入境国际旅客较去年同期减少43.4%,仅有73万余人,而中国游客的人数更是大跌86.6%,整个2月泰国估计会流失9成的中国游客。   钱途喜忧参半   严冬过后是阳春,我们等着这一天的来临。对于旅游市场,中国旅游协会休闲度假分会会长魏小安如是说。马蜂窝旅游研究中心负责人冯饶也认为,疫情过后,人们外出的需求会加大,不论是国内还是国外,旅游热度都会上涨。   北京第二外国语学院中国文化和旅游产业研究院副教授吴丽云进一步分析称,国内疫情的不断变化,让很多中国游客主动放弃了春节及近几个月的出境游计划,这种情况随着全国疫情得到有效控制后,将会有很大改观,疫情结束后出境游很可能会成为我国旅游业中最先恢复市场,其出游缓冲时间会远低于国内游。   在本次疫情中直接受到波及的境外租车平台租租车相关负责人告诉记者,该平台2月中国内地用户订单同比降幅明显,春节之后订单大多集中在海外市场,不过在此情况下,公司仍在积极为疫情后回暖的消费小高潮做准备。   不过,也有旅游企业负责人表示,当前供给端对于出境游的复苏周期还不能过于乐观。   巅峰智业创始人刘锋直言,从空间距离上看,中国的出境游市场中,周边及短线旅游线路可能会在6、7月左右出现改观,而长线的欧美市场的恢复时间则可能要延长至明年。   还有专家表示,一方面,疫情被有效控制、出境团队游全面放开的时间还难以预料,在此过程中,那些涉及出出境游业务的中小旅行社能否坚持存活下去还是一个问题;另一方面,其他国家和地区,目前对于接待中国游客仍十分谨慎,虽然签证受理逐步恢复,但出境游市场的回温还需要航空等配套服务回归正常水平才能实现,具体走向如何还待进一步观察。