中国网1月14日讯据民航局消息，过去5年，民航空管系统年度保障架次由750万跃升至1000万，累计保障各类起降4600万架次；5年平均航班正常率达到75%；全国航路航线总里程达到23万余公里；北京大兴机场空管等375个项目竣工投产；空管自动化系统国产化率达到80%以上。





	   在近日召开的2020年民航空管系统工作会议暨安全工作会议上，民航局空管局局长车进军作题为《提升空管系统治理体系和治理能力现代化水平为空管高质量发展提供有力保障》的工作报告指出，过去一年，四强空管建设取得显著成绩。





	   在安全方面，全年共保障航班起降1075万架次，继续保持零事故、零事故征候的安全记录。在效率方面，完成了中国民航历史上范围最广、影响最大、复杂程度最高的空域调整，共调整航路航线200余条。在智慧方面，完成卫星导航地基增强系统(GBAS)校验试飞，国产空中交通进港排序辅助决策系统(AMAN)实现示范应用，成功开展四维航迹试验运行。在协同方面，积极推进军民航在联合运行、信息共享、空域优化等多方面合作，提高放行协同精细化水平。





	   为统筹推进现代化空管八个体系建设，会议提出了2020年民航空管系统重点工作是确保空管运行长治久安；推动空管服务保障稳中提质；提高技术保障和科技创新能力；推动军民深度融合发展；提升空管一体化管理水平；强化空管人才支撑；推动更高水平对外开放；推动全面从严治党向纵深发展。